单面碰撞调谐质量阻尼器减振性能分析与试验

发布时间：2021-03-25 04:25

　　碰撞式调谐质量阻尼器是一种通过碰撞消耗结构振动能量的新型减振装置,以设计悬臂式单面碰撞调谐质量阻尼器为目标,通过试验确定碰撞力模型参数;建立单自由度结构-碰撞调谐质量阻尼器系统运动方程,分析频率比对减振效果的影响;设计可改变固有频率的试验模型,开展减振试验。分析和试验结果表明,碰撞调谐质量阻尼器在优化频率比条件下具有良好的减振效果,当频率比偏离时,减振效果降低,但仍具有较好的减振效果,说明该阻尼器具有较好的控制鲁棒性。 

【文章来源】：噪声与振动控制. 2020,40(01)CSCD

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 SS-PTMD动力性能及其碰撞力模型
    1.1 SS-PTMD动力性能与碰撞力模型
    1.2 悬臂式SS-PTMD碰撞试验及参数识别
2 SS-PTMD减振性能研究
    2.1 结构-SS-PTMD耦合运动方程
    2.2 SS-PTMD减振试验模型
    2.3 SS-PTMD减振结果及分析
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]调质阻尼器（TMD）对桥梁涡激共振的抑制[J]. 项海帆,陈艾荣,顾明.  同济大学学报(自然科学版). 1994(02)



本文编号：3099020