管路脉动有源控制邻频插值次级通道建模方法
发布时间:2021-03-27 22:21
管路脉动有源控制系统中,泵源工作时产生的线谱噪声会对次级通道辨识结果造成较大误差。为解决泵源运行状态下次级通道建模的问题,理论分析了泵源关闭和启动两种状态下给次级通道建模造成的影响。设计了邻频插值次级通道建模的方法,有效地避开了线谱噪声源。该方法首先辨识得到待建模频率点ω0处相邻两侧频率点的次级通道模型,并提取两侧频率点处模型的幅值和相位,对其线性插值作为ω0处次级通道的幅值和相位特征。在管路脉动有源控制实验系统中,利用邻频插值建模方法进行了建模实验,验证了方法的可行性,并将模型应用在改进后的FxLMS算法中,在实验系统中取得了多根线谱均在25 dB以上稳定的控制效果。
【文章来源】:振动与冲击. 2020,39(19)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
旁支式次级源
当泵源关闭时,管路内部无法保证是否充满液体介质,造成次级脉动从次级源到下游误差传感器处的传播过程发生失真,使次级通道辨识结果产生较大误差。因此,需要在泵源工作时,管路内部充满液体的状态下进行次级通道的辨识。2 泵源工作时次级通道建模误差分析
设在ω0处存在脉动线谱,直接建模方法需给次级源频率为ω0的激励信号进行次级通道的模型辨识。建模时常采用LMS算法估计,并用N阶FIR滤波器作为估计结果。图3为次级通道LMS算法建模的示意图,其中x(n)、y(n)、d(n)、n(n)和e(n)分别为单频ω0正弦激励信号、模型滤波输出信号、次级通道响应信号、线谱ω0干扰信号和逼近误差信号,S(z)和 S ^ (z) 分别为ω0处次级通道准确模型和模型估计。n(n)是误差传感器测得的泵源在ω0处的脉动信号,与x(n)的频率相同,仅幅值和相位存在差异。因此,必然存在干扰传递通道P(z),使得
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于旁支式次级源的舰船液压管路低频脉动有源衰减[J]. 赵佳锡,何琳,徐荣武,梁云栋. 国防科技大学学报. 2020(03)
[2]充液管路低频线谱噪声有源控制试验研究[J]. 孙运平,孙红灵,张维,王晗,杨军. 中国舰船研究. 2017(04)
[3]液压流体脉动主动控制研究现状与展望[J]. 李树立,焦宗夏. 机床与液压. 2006(09)
[4]基于延迟LMS算法的管道噪声有源控制实验研究[J]. 王进军,陈克安,王健. 电声技术. 2005(09)
[5]有源振动噪声控制技术在潜艇中的应用研究[J]. 姜荣俊,何琳. 噪声与振动控制. 2005(02)
硕士论文
[1]基于惯性作动器的管路系统振动主动控制研究[D]. 王震.中国舰船研究院 2014
本文编号:3104334
【文章来源】:振动与冲击. 2020,39(19)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
旁支式次级源
当泵源关闭时,管路内部无法保证是否充满液体介质,造成次级脉动从次级源到下游误差传感器处的传播过程发生失真,使次级通道辨识结果产生较大误差。因此,需要在泵源工作时,管路内部充满液体的状态下进行次级通道的辨识。2 泵源工作时次级通道建模误差分析
设在ω0处存在脉动线谱,直接建模方法需给次级源频率为ω0的激励信号进行次级通道的模型辨识。建模时常采用LMS算法估计,并用N阶FIR滤波器作为估计结果。图3为次级通道LMS算法建模的示意图,其中x(n)、y(n)、d(n)、n(n)和e(n)分别为单频ω0正弦激励信号、模型滤波输出信号、次级通道响应信号、线谱ω0干扰信号和逼近误差信号,S(z)和 S ^ (z) 分别为ω0处次级通道准确模型和模型估计。n(n)是误差传感器测得的泵源在ω0处的脉动信号,与x(n)的频率相同,仅幅值和相位存在差异。因此,必然存在干扰传递通道P(z),使得
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于旁支式次级源的舰船液压管路低频脉动有源衰减[J]. 赵佳锡,何琳,徐荣武,梁云栋. 国防科技大学学报. 2020(03)
[2]充液管路低频线谱噪声有源控制试验研究[J]. 孙运平,孙红灵,张维,王晗,杨军. 中国舰船研究. 2017(04)
[3]液压流体脉动主动控制研究现状与展望[J]. 李树立,焦宗夏. 机床与液压. 2006(09)
[4]基于延迟LMS算法的管道噪声有源控制实验研究[J]. 王进军,陈克安,王健. 电声技术. 2005(09)
[5]有源振动噪声控制技术在潜艇中的应用研究[J]. 姜荣俊,何琳. 噪声与振动控制. 2005(02)
硕士论文
[1]基于惯性作动器的管路系统振动主动控制研究[D]. 王震.中国舰船研究院 2014
本文编号:3104334
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/gongchengguanli/3104334.html