界石堡滑坡稳定性及抗滑桩加固模拟研究

发布时间：2021-05-19 15:31

　　随着我国高速公路的快速发展,其建设区域不断向我国西北地区延伸。我国西北部的黄土高原地质环境脆弱,滑坡是该地区主要的地质灾害类型。清涧至子长高速公路是陕西省高速公路清安线的重要组成部分,位于线位布设的通道内的界石堡滑坡严重影响了拟建公路的安全。本文以子长县界石堡滑坡为例,全面收集该区域地质资料,结合实地测绘与勘探,辅以原位试验及室内试验等手段,对滑坡基本概况、形成原因以及滑动机理进行研究;通过传递系数法对该滑坡的稳定性进行计算,同时利用FLAC3D对断面进行三维模拟,分析其滑坡内部应力、应变、位移以及塑性区等变化;最后,研究抗滑桩桩长、桩间距分别对抗滑桩加固滑坡稳定性的影响,得出两者间的影响规律,指导完成该滑坡的抗滑桩治理设计方案。本论文主要的研究成果如下:（1）界石堡滑坡属于一深层大型黄土基岩混合型推移式滑坡。此滑坡形态特征明显,分东、西两侧滑体,西侧滑体后壁圈椅状地形明显,滑体前缘覆盖在秀延河高漫滩上。（2）运用传递系数法对此滑坡进行稳定性评价:在天然状态下,该滑坡处于基本稳定^稳定状态;在暴雨或持续降雨下,该滑坡处于欠稳定^基本稳定状态。（3... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 选题依据和研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 稳定性分析研究现状
        1.2.2 抗滑桩加固研究现状
    1.3 研究内容及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 研究区地质环境背景
    2.1 自然地理概况
        2.1.1 位置
        2.1.2 气象
        2.1.3 水文
    2.2 地形地貌
    2.3 地层岩性
        2.3.1 第四系(Q)
        2.3.2 新近系(N)
        2.3.3 三叠系(T)
    2.4 地质构造与地震
第三章 滑坡工程地质特征
    3.1 滑坡分布形态特征
    3.2 滑坡物质组成及结构特征
    3.3 滑坡现状
    3.4 滑坡演化分析
        3.4.1 滑坡形成时代
        3.4.2 滑坡成因分析
    3.5 本章小结
第四章 滑坡稳定性评价
    4.1 滑坡稳定性定性评价
    4.2 滑坡稳定性定量评价
        4.2.1 滑坡体极限平衡分析方法
        4.2.2 传递系数法基本原理
        4.2.3 稳定系数计算
    4.3 滑坡稳定性数值分析
        4.3.1 FLAC3D软件介绍
        4.3.2 强度折减法
        4.3.3 典型断面数值模拟分析
第五章 抗滑桩加固后滑坡稳定性分析
    5.1 抗滑桩建模
    5.2 抗滑桩参数对滑坡稳定性影响分析
        5.2.1 桩长对滑坡稳定性影响
        5.2.2 桩间距对滑坡稳定性影响
    5.3 滑坡抗滑桩治理设计
        5.3.1 抗滑桩适用条件
        5.3.2 抗滑桩设计原则
        5.3.3 滑坡推力计算
        5.3.4 滑坡治理设计具体方案
    5.4 滑坡抗滑桩治理数值模拟分析
结论与展望
    结论
    展望
参考文献
致谢



本文编号：3196006