基于APDL的门座起重机台车参数化有限元仿真

发布时间：2021-06-22 19:06

　　门座起重机的行走台车出现裂纹的几率较高,正确分析和处理裂纹关乎到设备的安全使用。文中利用Ansys的APDL语言进行参数化建模、有限元分析,同时利用VB软件对Ansys进行封装,开发了具有友好界面的门座起重机台车有限元分析程序。此外,结合案例将该程序应用到台车的裂纹分析中,为台车的修复提供了建议。 

【文章来源】：起重运输机械. 2020,(22)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

图1 台车受力工况示意图

图1 台车受力工况示意图此时，结构为超静定结构，无法直接由静力学平衡原理求解，只能有变形协调条件增加方程求解。具体为释放图中a(d)处的约束代替以力Fa满足在此约束处的绕度为零，此约束处的绕度为3个外伸梁模型集中载荷产生的绕度加一个简支梁模型集中载荷产生的绕度之和。根据材料力学知识，对各集中力在该处的绕度进行叠加，绕度以向上为正得出方程式为

APDL是Ansys软件中内嵌的编程语言，通过APDL语言编写的命令流来实现台车的参数化建模[2]。建模时，以台车上表面中心为原点，建立笛卡尔坐标系，采用Solid 45单元实现三维实体建模。图3为根据某门座起重机台车的有限元模型。为确保计算准确，划分网格主要采用四边形单元划分，台车的材料选择Q235，弹性模量为2.1×105 MPa，泊松比为0.3，密度为7 850kg/m3。1.3 边界条件及载荷

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于APDL的通用门式起重机金属结构参数化分析[J]. 沈刚.  中国特种设备安全. 2019(05)
[2]基于Workbench的某型门座起重机臂架优化[J]. 刘铁军,冯小保,陆鹏鹏,张建辉,曹栋.  港口装卸. 2017(04)
[3]浅析“十二五”后中国港口起重机发展趋势[J]. 沙夕兰.  起重运输机械. 2014(12)
[4]基于APDL宏和VB封装的水声换能器有限元分析[J]. 滕舵,陈航,朱宁.  计算机工程与设计. 2011(01)



本文编号：3243380