分支盲管容腔衬里式压力脉动衰减器特性分析

发布时间：2021-08-22 08:47

　　近年来,随着我国对海洋研究的不断增进,水面舰船、水下航行器及机器人等在水中工作的设备也在不断的发展。因液压系统具有输出力大和功重比高等优点,因此在水下设备中应用广泛。但是,由于液压泵间歇供油的特性,供给液压管路的压力值也随之变化、波动,形成压力脉动。为了减小液压系统中的压力脉动,结合分支盲管、容腔和柔性衬里衰减的方法,本文提出了一种新的压力脉动衰减器——分支盲管容腔衬里式压力脉动衰减器,并以凸轮式柱塞泵输出压力脉动为研究对象,对该压力脉动衰减器的特性进行研究。本文的主要工作内容如下:（1）介绍了课题研究的研究意义,对压力脉动衰减器的国内外发展状况进行了阐述,设计了一种新型阻抗式压力脉动衰减器,同时选择丁腈橡胶衬里作为阻性结构,并提出了本文的研究内容。（2）对凸轮式柱塞泵输出的压力脉动特性进行了分析,介绍了分支盲管容腔衬里式压力脉动衰减器的结构和工作过程,并对橡胶衬里的力学性能进行了理论和仿真分析,确定了其形变形式。（3）对压力脉动衰减器进行了理论分析。建立了压力脉动衰减器中的直管道、管道容腔、分支管以及衬里的数学模型,并根据这些结构构建了分支盲管容腔衬里式压力脉动衰减器的理论模型。通过... 

【文章来源】：青岛科技大学山东省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

船舶用液压锚机

青岛科技大学研究生学位论文11绪论1.1课题来源与研究意义1.1.1课题来源课题源自山东省自然基金资助项目：水下航行器通海液压管路压力脉动抑制技术研究(ZR2019BEE032)。1.1.2课题研究的意义随着人类的海洋活动越来越频繁，研发的水下机械的种类和样式也越来越多，许多水下机械都采用了水液压传动系统，因此水液压技术得到了重视和发展[1-2]。当今世界上，大型海洋机械包括水面的舰船、平台和水里的潜艇、潜水器等装备，90%以上都有液压系统的存在[3-4]。液压泵在工作时产生压力脉动，它在液压系统中传递时，会对管壁产生一种交变的作用力，激发同频率或谐频率的管道振动[5-7]。另外，水下机械在改变下潜深度时，会引起液压系统的通海管路产生压力变化，造成“空化现象”，产生高频压力脉动[8-11]。如图1-1、图1-2和图1-3所示，分别为船舶液压锚机、船用液压起重机和中国某型常规动力潜艇内部液压管路,它们的液压系统工作时就会产生压力脉动，而产生的压力脉动会造成以下几个方面的影响：图1-1船舶用液压锚机图1-2舰船用液压起重机Fig.1-1marinehydraulicwindlassFig.1-2Marinehydrauliccrane图1-3中国某型常规动力潜艇内部液压管路Fig.1-3InternalhydraulicpipelineofChinaconventionalpowersubmarine

青岛科技大学研究生学位论文11绪论1.1课题来源与研究意义1.1.1课题来源课题源自山东省自然基金资助项目：水下航行器通海液压管路压力脉动抑制技术研究(ZR2019BEE032)。1.1.2课题研究的意义随着人类的海洋活动越来越频繁，研发的水下机械的种类和样式也越来越多，许多水下机械都采用了水液压传动系统，因此水液压技术得到了重视和发展[1-2]。当今世界上，大型海洋机械包括水面的舰船、平台和水里的潜艇、潜水器等装备，90%以上都有液压系统的存在[3-4]。液压泵在工作时产生压力脉动，它在液压系统中传递时，会对管壁产生一种交变的作用力，激发同频率或谐频率的管道振动[5-7]。另外，水下机械在改变下潜深度时，会引起液压系统的通海管路产生压力变化，造成“空化现象”，产生高频压力脉动[8-11]。如图1-1、图1-2和图1-3所示，分别为船舶液压锚机、船用液压起重机和中国某型常规动力潜艇内部液压管路,它们的液压系统工作时就会产生压力脉动，而产生的压力脉动会造成以下几个方面的影响：图1-1船舶用液压锚机图1-2舰船用液压起重机Fig.1-1marinehydraulicwindlassFig.1-2Marinehydrauliccrane图1-3中国某型常规动力潜艇内部液压管路Fig.1-3InternalhydraulicpipelineofChinaconventionalpowersubmarine


本文编号：3357420