千斤顶驱动开合屋盖中伸缩套筒液压缸刚度分析

发布时间：2021-08-25 17:49

　　在千斤顶驱动开合屋盖结构中,液压缸刚度对整体结构受力分析有重要影响。针对作为主要受力构件的伸缩套筒液压缸,进行了刚度模型研究。推导了伸缩套筒液压缸在不同初始状态的理论刚度公式。用建模软件CREO建立了液压缸三维模型,导入有限元软件ABAQUS进行分析。提出了分别将钢材当作刚体和变形体并考虑流固耦合的两种计算多级液压缸刚度的有限元计算方法,针对多级液压缸的不同初始状态分别进行分析,并与推导的理论公式进行比较,验证了有限元计算模型和理论公式的准确性。为类似的千斤顶驱动开合屋盖建筑结构的液压缸刚度分析提供借鉴。 

【文章来源】：液压与气动. 2020,(01)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图1 双作用二级液压缸结构示意图

开合屋盖结构中在闭合状态下是否能抵抗台风暴雨为结构设计的关键因素,此时伸缩套筒液压缸处于行程最短状态,其进出油口被液控单向阀锁死,液压缸两腔的油液被严密封闭。图2为建筑结构设计软件设计的开合屋盖结构,在千斤顶驱动下分别为开启状态和闭合状态。根据漏油状况和锁住进出油口的时机以及背压系统的作用等因素[8-9],液压缸在无外力作用下可能因为正腔和反腔压强的相对大小而出现以下四种初始状态,如图3所示。

根据漏油状况和锁住进出油口的时机以及背压系统的作用等因素[8-9],液压缸在无外力作用下可能因为正腔和反腔压强的相对大小而出现以下四种初始状态,如图3所示。根据二力平衡原理,在无外力作用下,活塞杆与一级缸筒底部不分离时,压强应当满足关系式:

【参考文献】：
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本文编号：3362576