多锚点锚拉桩在广东深圳地区多层滑床滑坡防治工程中的应用

发布时间：2021-09-25 07:42

　　滑坡是一种常见的地质灾害,其中锚拉桩是滑坡防护的有效措施之一。在锚拉桩治理滑坡的研究中,多将滑床当作均质体进行计算,对于多层滑床滑坡的锚拉桩加固研究较少。鉴于此,本文在传统计算方法的基础上,考虑非均质滑床这一特点,对锚拉桩加固滑坡的计算模型进行改进,以深圳市某滑坡治理工程为例,根据滑坡特点进行了多锚点锚拉桩加固方案设计,并布设了深部测斜、锚力和钢筋计等监测工程,监测桩身位移及锚索应力,对比分析监测值与理论值,验证改进模型的适用性。结果表明:改进模型相对于传统模型与监测结果更吻合,准确性更高,改进模型所得到的桩顶位移及滑面处剪力小于传统算法,分别减少了28. 61%和5. 7%,最大弯矩值减小了20. 9%。经过3年多进一步验证了多锚点锚拉桩加固滑坡工程的有效性,本文的改进模型可为工程降低一定的成本,并对多层滑床滑坡的加固工程设计提供了一定的借鉴和参考。 

【文章来源】：矿产勘查. 2020,11(08)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

多层滑床中锚拉桩计算模型

综合考虑该滑坡现状地质条件及工程治理费用等因素，确定本滑坡设计时突出重点，对该段滑坡采用多锚点锚拉桩加固工程方案，以2-2’剖面为例，其滑坡加固工程示意图如图2所示。抗滑桩受荷段较长，利用锚拉桩分担滑坡推力，减小桩身截面及嵌固深度，节约工程成本，设计2.2 m×1.8 m支护桩，间距3.5 m，桩上设置6排预应力锚索，锚索排间距3.0 m。根据岩土原位测试和室内试验结果，对滑坡加固设计所需的岩土物理力学参数进行统计，如表1所示。

在选定的监测点位置上，将30～50 cm长的螺纹钢筋打入坡顶土体，顶上刻十字，周围浇注水泥砂浆固定(图3)，在基准点上设置测量仪器，采用全站仪配合小棱镜对坡顶水平位移进行监测，根据基坑水平位移分解程序，解算出各位移监测点的水平位移变化量。利用振弦式频率读数仪对锚索应力、钢筋应力进行监测(图4)。图4 钢筋应力计


本文编号：3409361