单螺杆式制冷压缩机的滑阀结构改进

发布时间：2021-11-03 03:21

　　分析单螺杆式制冷压缩机常用滑阀结构的优缺点,指出目前滑阀结构在能量调节和内容积比调节方面存在的问题,提出一种通过实测压缩终了压力来调节内容积比的滑阀结构,该滑阀结构可以有效减小内外压比不等带来的不利影响。 

【文章来源】：制冷与空调. 2020,20(10)

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【部分图文】：

旁通口位置对输气量和内容积比的影响[1]

图3(b）所示的冷冻油压差驱动的单滑阀结构二，其减载是通过油活塞一侧的冷冻油控制，增载则是通过滑阀两端的冷冻油压差克服增载侧的弹簧力调节，部分负荷的位置是由电磁阀开启时间或电机电流确定，此方法适用于有级调节和无级调节，准确性有待研究。此方法中滑阀两端的冷冻油压差在增载过程中起主要作用。2 双滑阀结构

图4所示为步进电机控制齿轮传动机构分别带动能量滑阀和内容积比滑阀[5]的双滑阀结构。双滑阀的调节仅依靠传动机构的运动，滑阀两端的压力对于调节不起任何作用。2.2 油活塞驱动的双滑阀结构

【参考文献】：
期刊论文
[1]单螺杆制冷压缩机单滑阀能量调节机构的几何特性分析[J]. 王增丽,刘飞龙,程军明,余小玲,冯全科.  西安交通大学学报. 2014(07)
[2]单螺杆式制冷压缩机内容积比无级调节技术研究[J]. 王恕清,梁树金.  制冷与空调. 2012(02)
[3]螺杆式压缩机无级调节负荷判断的新方法[J]. 夏雨亮,李璐峰,王武平,梁路军.  制冷与空调. 2012(02)



本文编号：3472937