高功率储能相变冷却系统实验研究
发布时间:2021-12-16 07:25
本文针对间歇工作的高功率电子设备对冷却系统的特殊需求,研制了一种以蒸气压缩制冷循环为基础的复叠式储能相变冷却系统,理论分析了系统的工作原理和工质选择原则,模拟计算了储能器的运行特性,通过实验测量了系统启动和稳定运行时的冷却能力和运行性能。结果表明:机械泵启动时,系统压力先降低后升高,幅值为30 kPa,热源启动时,系统压力先升高后降低并维持稳定,系统的主要压降发生在冷却器中;储液器在热源启动时,能有效储存系统多余的工质,并间接控制冷却器内的相变温度和压力;储能器在系统运行过程中,满足系统换热需求并维持机械泵入口5℃的过冷度,设计合理;系统的冷却能力随运行时间逐渐降低,当平均热负荷超过10 kW时,系统能稳定运行5 min,满足课题的设计要求。
【文章来源】:制冷学报. 2020,41(01)北大核心CSCD
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
NH3和H2O物性对比
储能器共有7排盘管叠加而成,其中,4排盘管负责制冷,3排盘管负责释冷,两者交叉排列。一级冷却系统和释冷盘管连接,二级冷却系统和制冷盘管连接。释冷盘管底部两组管路用作储液器过冷换热器的制冷循环。盘管外为整体钎焊波纹翅片,能有效增加释冷过程中管外壁的接触面积。翅片厚度为0.15 mm,翅片间距为3.2~3.4 mm。盘管外径为8 mm,汇总管外径为16 mm,盘管之间的轴心间距为25 mm,翅片外边缘和储能器外壳箱体内壁留有10 mm的空隙;储能器外壳有不锈钢板材制作,整体装水体积约30 L,最大储能量为9 000 kJ。2 系统测量与数据分析
式中:cp为水的定压比热容,取4.2 kJ/(kg·℃);m为热水桶内水的质量,kg;ΔT为系统运行时间内,水桶内水降温温差,℃;Δτ为系统运行时间,s。系统运行过程中,工质经过滤器过滤后进入机械泵,在机械泵里获得能量,压力升高,再经流量计测量流量后进入蒸发冷却器。液态工质在冷却器内吸收热源的热量,部分液态NH3变成气态,循环工质由液态变成气液混合态,相变后的两相工质进入储能器,在储能器中被冷却后经过滤器流入机械泵,完成一个循环。
【参考文献】:
期刊论文
[1]泵驱动两相冷却系统性能优化与变工质特性研究[J]. 王绚,马国远,周峰. 制冷学报. 2018(04)
[2]泵驱动相变冷却系统中储液器压力响应特性[J]. 袁俊飞,唐大伟,曹宏章. 航空动力学报. 2015(10)
[3]电子芯片冷却用微型制冷系统实验研究[J]. 刘刚,吴玉庭,雷标,马瑞,马重芳. 制冷学报. 2014(06)
[4]机械泵驱动两相回路的实时动态模型分析[J]. 莫冬传,黄臻成,Van Es Johannes,Giuseppe Di Mauro,何振辉,吕树申,Teun Zwartbol,Pauw Aswin. 工程热物理学报. 2011(02)
[5]芯片冷却技术的最新研究进展及其评价[J]. 李腾,刘静. 制冷学报. 2004(03)
[6]航天器短时大功率排热系统质量分析[J]. 王爱华,梁新刚,任建勋. 清华大学学报(自然科学版). 2004(08)
博士论文
[1]航天机械泵驱动两相流冷却环路循环特性的研究[D]. 刘杰.上海交通大学 2008
本文编号:3537735
【文章来源】:制冷学报. 2020,41(01)北大核心CSCD
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
NH3和H2O物性对比
储能器共有7排盘管叠加而成,其中,4排盘管负责制冷,3排盘管负责释冷,两者交叉排列。一级冷却系统和释冷盘管连接,二级冷却系统和制冷盘管连接。释冷盘管底部两组管路用作储液器过冷换热器的制冷循环。盘管外为整体钎焊波纹翅片,能有效增加释冷过程中管外壁的接触面积。翅片厚度为0.15 mm,翅片间距为3.2~3.4 mm。盘管外径为8 mm,汇总管外径为16 mm,盘管之间的轴心间距为25 mm,翅片外边缘和储能器外壳箱体内壁留有10 mm的空隙;储能器外壳有不锈钢板材制作,整体装水体积约30 L,最大储能量为9 000 kJ。2 系统测量与数据分析
式中:cp为水的定压比热容,取4.2 kJ/(kg·℃);m为热水桶内水的质量,kg;ΔT为系统运行时间内,水桶内水降温温差,℃;Δτ为系统运行时间,s。系统运行过程中,工质经过滤器过滤后进入机械泵,在机械泵里获得能量,压力升高,再经流量计测量流量后进入蒸发冷却器。液态工质在冷却器内吸收热源的热量,部分液态NH3变成气态,循环工质由液态变成气液混合态,相变后的两相工质进入储能器,在储能器中被冷却后经过滤器流入机械泵,完成一个循环。
【参考文献】:
期刊论文
[1]泵驱动两相冷却系统性能优化与变工质特性研究[J]. 王绚,马国远,周峰. 制冷学报. 2018(04)
[2]泵驱动相变冷却系统中储液器压力响应特性[J]. 袁俊飞,唐大伟,曹宏章. 航空动力学报. 2015(10)
[3]电子芯片冷却用微型制冷系统实验研究[J]. 刘刚,吴玉庭,雷标,马瑞,马重芳. 制冷学报. 2014(06)
[4]机械泵驱动两相回路的实时动态模型分析[J]. 莫冬传,黄臻成,Van Es Johannes,Giuseppe Di Mauro,何振辉,吕树申,Teun Zwartbol,Pauw Aswin. 工程热物理学报. 2011(02)
[5]芯片冷却技术的最新研究进展及其评价[J]. 李腾,刘静. 制冷学报. 2004(03)
[6]航天器短时大功率排热系统质量分析[J]. 王爱华,梁新刚,任建勋. 清华大学学报(自然科学版). 2004(08)
博士论文
[1]航天机械泵驱动两相流冷却环路循环特性的研究[D]. 刘杰.上海交通大学 2008
本文编号:3537735
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/gongchengguanli/3537735.html