地铁车站地表沉降监测与危害性浅析
发布时间:2023-11-12 12:24
随着科学技术和城镇化建设的不断发展,地铁站深基坑工程日益增多,深基坑开挖引起的周边建筑物变形问题也越来越突出。以某地铁站深基坑工程为例,根据实地监测数据,分析基坑开挖过程中不同分区部位竖直位移的情况,提出利用日均沉降量判定地铁站竖直位移情况的危险性分析方法。结果表明,深基坑在开挖过程中对周围地表产生沉降影响,且在距离深基坑边缘一定距离处达到沉降量的最大值,其中,车站D区出入口竖直位移较为严重,建议应对沉降重点区域和道路沿线开展长期监测。
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 引言
2 基坑施工监测
2.1 工程概况
2.2 基坑施工监测方案
2.3 基坑基准点及监测点布设
2.4 监测数据分析
3 监测数据综合分析
3.1 统计分析
3.2 危害性分析
4 结束语
本文编号:3863148
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1 引言
2 基坑施工监测
2.1 工程概况
2.2 基坑施工监测方案
2.3 基坑基准点及监测点布设
2.4 监测数据分析
3 监测数据综合分析
3.1 统计分析
3.2 危害性分析
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