盾构施工参数对地表沉降影响程度分析

发布时间：2024-02-29 23:56

　　以北京地铁新机场线盾构施工为背景,通过对地表沉降数据与Peck公式相结合进行拟合,表明了Peck公式在北京地铁新机场线的适用性,同时得出该盾构区间沉降槽宽度参数K和地层损失率V1的参考范围,并利用灰色关联法对4个施工参数进行分析,最终得出在盾构推进过程中各项参数对地表沉降的影响程度。其大小为:土仓压力>刀盘扭矩>同步注浆量>掘进速度。该研究结果可为类似工程的盾构掘进提供合理化的参数设定和控制地表沉降借鉴。

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【文章目录】：
1 研究方法
    1.1 Peck沉降预测理论
        1.1.1 Peck公式
        1.1.2 Peck公式推导过程及适用性分析
    1.2 灰色关联法
        1.2.1 反应系统相关因素确定
        1.2.2 数据无量纲化处理
        1.2.3 两数列关联系数计算
        1.2.4 两数列关联度计算及排序
2 工程概况及基础数据采集
    2.1 工程地质概况
    2.2 沉降数据收集及Peck拟合
3 盾构施工参数重要性分析
4 结论



本文编号：3915122