双通道气液压力机设计与仿真

发布时间：2017-06-21 12:01

  本文关键词：双通道气液压力机设计与仿真，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：针对现有气液压力机单通道供气控制模式存在输出力过冲量大、控制精度低等技术问题,设计了基于气液增压技术的双通道、双通径控制模式的气液压力机,大通径控制压力机供气速度,小通径控制压力精度。结合气路控制系统,建立了气液压力机气体质量流量模型和增压过程力学模型,在Matlab/Simulink仿真平台下实现压力机在不同气压、不同主通道节流孔截面积条件下的仿真,得出辅助通道截止压力以及压力机输出力最大偏差。仿真结果表明:辅助通道截止压力不变,主通道节流孔截面积相同时,气源压力越大,输出力最大偏差越大;气源压力相同,主通道节流孔截面积越小,输出力最大偏差越小。搭建了压力机实验平台,实验数据表明:输出力最大偏差小于100 N,与仿真数据吻合;辅助通道截止压力仿真数据可以作为压力机实际应用时双通道供气模式切换的控制依据。
【作者单位】： 中国计量学院计量测试工程学院;杭州沃镭智能科技股份有限公司;
【关键词】： 压力机 气液增压 双通道
【基金】：国家自然科学基金项目(51405463) 国家质检总局公益行业科研专项项目(201310284) 浙江省仪器科学与技术重中之重学科科研创新活动计划项目
【分类号】：TH138;TH137
【正文快照】： 引言在工业领域中,压力机得到了广泛的应用,尤其在汽车、五金、机械、仪器等行业的成型、压装、铆接、压印等工序中。通常,压装工序要求压力机工作节拍快、输出力大、精度高。气动压力机动作迅速,可做往复直线运动,但其动作稳定性差,出力相对较小[1-2],不适用于对输出力要求高

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1 庄富盛;温玉辉;王毕;;高速公路隧道施工辅助通道设计[J];广东公路交通;2014年03期

2 杜瑞;;空时二维处理辅助通道法应用研究[J];科技信息;2011年16期

3 ;英法海峡隧道的辅助通道贯通误差小于10cm[J];铁道建筑;1991年03期

4 ;[J];;年期

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本文编号：468553