挠性支承对飞轮隔振系统性能的影响分析

发布时间：2017-06-25 02:14

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【摘要】：飞轮的高速转子在运转过程中会激发微幅多频振动,对航天器的高精度姿态稳定控制产生不利影响.本文基于飞轮隔振系统结构,建立其动力学模型,并通过实验验证该被动隔振装置的固有模态.对增加挠性支承的飞轮隔振系统的数学模型,通过仿真分析隔振装置在挠性支承条件下对飞轮扰动的抑制效果,实验测试了不同挠性支承条件对飞轮隔振系统微振动特性的影响.结果表明,隔振装置在悬臂挠性支承条件下依然具有优异的隔振性能,挠性支承刚度的适当减弱有利于飞轮隔振系统抑制扰动;挠性支承刚度会降低飞轮隔振系统的二阶结构固有振动频率,但基本不影响其涡动特性.
【作者单位】： 北京控制工程研究所;
【关键词】： 挠性支承 飞轮 被动隔振 微振动
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405015和61503015)
【分类号】：V448.2;TB535
【正文快照】： 0引言飞轮是高精度高稳定度航天器上常用的姿态控制执行机构[1].但由于转子静动不平衡、机械轴承的非理想特性、驱动电机扰动以及挠性结构共振等一系列因素,飞轮工作时会出现持续、大量且频带分布很广的微幅多频振动,通常称为微振动.国内外研究表明,以飞轮为代表的高速旋转惯

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本文编号：480411