基于疲劳累积损伤的板弹簧疲劳寿命预测与实验研究

发布时间：2017-07-17 09:17

  本文关键词：基于疲劳累积损伤的板弹簧疲劳寿命预测与实验研究

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【摘要】：在斯特林发动机板弹簧理论研究模型基础上,建立疲劳强度有限元模型,以位移方式加载模拟其工作过程,研究板弹簧在实际工况下的变形与应力状况,并采用Gerber模型计算板弹簧疲劳强度。然后,基于板弹簧工作疲劳载荷谱,利用疲劳累积损伤理论,建立弹簧疲劳寿命预测模型。研究表明板弹簧疲劳失效发生在涡旋臂根部,选取合适的型线结构以及弹簧材料,可以使得弹簧满足疲劳强度和工作寿命要求。最后,搭建板弹簧疲劳寿命实验台对疲劳寿命仿真预测模型结果进行验证。结果表明,建立的板弹簧疲劳寿命预测模型准确,研究方法有效,结果可信。
【作者单位】： 北京科技大学机械工程学院;北京现代汽车有限公司技术中心;
【关键词】： 斯特林制冷机 板弹簧 疲劳强度 工作寿命 实验研究
【基金】：中央高校基本业务费(FRF-TP-15-023A3) 北京市高校青年英才计划(YETP0368)
【分类号】：TB651
【正文快照】： 1引言随着低温制冷系统的发展,大冷量自由活塞斯特林制冷机在空间观测、侦查、固体电子学及低温生物方面有着广泛的应用前景和重要的使用价值。斯特林制冷机通常采用直线电机驱动、间隙密封、板弹簧支撑的技术方案,独特的封闭循环方式使其成为当前低温制冷系统研究的热点[1-2]

【相似文献】

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1 高威利;陈国邦;汤珂;颜鹏达;;涡旋板弹簧的有限元分析及实验[J];低温与超导;2009年09期

2 张鹏辉;;板弹簧的连接方式及力学参数[J];机械设计与制造;1993年03期

3 ;[J];;年期

，

本文编号：552918