基于Witness的混合流水线的平衡与仿真研究

发布时间：2017-07-30 13:02

  本文关键词：基于Witness的混合流水线的平衡与仿真研究

  更多相关文章： 遗传算法 仿真 优化 产品排序

【摘要】：随着社会的飞速发展,人们需求变化的改变,汽车企业之间的竞争从规模竞争转向质量竞争、面世时间长短的竞争,如何使自己生产出来的产品高质量、快速的占领市场成为汽车企业立于不败之地的关键。本文以华晨金杯汽车总装车间生产线的生产实际出发,对汽车混合装配线的平衡与仿真问题进行了深入的研究。本文首先介绍了流水线平衡问题的研究背景和研究意义,然后对混合流水线的平衡问题、排序问题以及仿真软件的国内外研究现状进行了总结;其次介绍了装配线平衡问题上面一些相关的研究理论、仿真技术的发展还有一些常用的仿真软件;随后本文对遗传算法进行了介绍,详细介绍了遗传算法的求解过程,本文应用遗传算法求出了单品种生产线平衡问题的求解过程,经过改良变换,以适应混合生产线的平衡问题。本文应用遗传算法对海狮-格瑞斯混合装配线的平衡问题进行了研究,处理后的装配线平衡效果比较明显,应用遗传算法,确定最少工作站数以及各工作站的分配元素;最后介绍了Witness仿真软件的建模过程,然后对海狮-格瑞斯混合车身装配线进行建模优化,用仿真的方法解决了排产问题,通过Witness找到了最优化的投产排序,再将优化结果输入模型进行仿真,统计出在仿真时间内各个工作站的负荷状况、产品数量等信息,满足设计要求。从而得出了一套完整的用于解决汽车总装车间装配线平衡与仿真问题的方法。
【关键词】：遗传算法 仿真 优化 产品排序
【学位授予单位】：中原工学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TB497
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1. 绪论9-16
• 1.1 课题研究的背景及意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 研究现状11-14
• 1.2.1 装配线平衡问题研究现状11-12
• 1.2.2 混合装配线排序问题的研究现状12-13
• 1.2.3 装配线仿真研究现状13-14
• 1.3 课题研究内容14-16
• 1.3.1 课题来源14
• 1.3.2 论文框架结构14-16
• 2. 装配线平衡和仿真的基本理论16-29
• 2.1 装配线的基本理论16-20
• 2.1.1 装配线的概念16
• 2.1.2 装配线的分类16-18
• 2.1.3 装配线的组织条件18-20
• 2.2 装配线平衡的基本理论20-24
• 2.2.1 装配线平衡问题的定义20
• 2.2.2 装配线研究中的常用术语20-23
• 2.2.3 装配线平衡问题的分类研究23-24
• 2.3 系统仿真24-28
• 2.3.1 系统仿真中常用的概念24-26
• 2.3.2 系统仿真的分类26
• 2.3.3 离散系统仿真的一般步骤26-28
• 2.3.4 仿真软件28
• 2.4 本章小结28-29
• 3. 基于遗传算法的混合装配线平衡29-47
• 3.1 遗传算法简介29-32
• 3.1.1 遗传算法的基本思想29
• 3.1.2 遗传算法的特点29-30
• 3.1.3 遗传算法的运算过程30-32
• 3.2 基于遗传算法的装配线平衡问题32-36
• 3.2.1 单品种平衡问题32-34
• 3.2.2 混合装配线的平衡问题34-36
• 3.3 海狮、格瑞斯车身装配线的平衡问题36-46
• 3.3.1 海狮、格瑞斯车身装配线的简介36-37
• 3.3.2 海狮-格瑞斯车身装配标准作业时间的确定37-43
• 3.3.3 作业顺序图43-44
• 3.3.4 海狮-格瑞斯车身装配线平衡44-46
• 3.4 小结46-47
• 4. 基于Witness的装配线的仿真研究47-56
• 4.1 仿真软件Witness简介47-49
• 4.2 Witness仿真过程49-52
• 4.2.1 元素定义49-50
• 4.2.2 元素的细节设置50-52
• 4.3 投产顺序优化52-55
• 4.3.1 目标函数的参数设置53
• 4.3.2 约束条件53-54
• 4.3.3 优化器参数设置54
• 4.3.4 显示优化结果54-55
• 4.4 小结55-56
• 5. 总结与展望56-57
• 6. 参考文献57-60
• 附录：攻读硕士学位期间发表的论文60-61
• 致谢61

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本文编号：594302