交通噪声对校园环境影响分析

发布时间：2017-08-04 15:30

  本文关键词：交通噪声对校园环境影响分析

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【摘要】：随着国家经济的发展,城市建设速度加快,城市道路也迅速发展,道路交通噪声污染日益严重。由于历史原因,有一些专用铁路线在市内穿梭,列车运行过程产生的噪声影响沿线大学校园师生的学习和生活。很多学校建设在城市中心,周围发达的交通产生的交通噪声,必然影响学校的声环境,给生活在校内的师生带来困扰。对校园周围交通噪声特性进行研究,可以为校园实施降噪方案提供科学可靠的依据,具有重要意义。本论文以某个处于市中心的大学校园为研究对象,该大学校园同时受到两条六车道城市主干道和一条运煤专用铁路线共同影响。研究过程中分别按照相关标准对列车噪声和道路交通噪声对校园声环境产生影响的区域进行噪声测试。根据测试结果分析交通噪声的特性。并根据城市环境区域噪声评价标准,对各个测点进行噪声评价。通过分析测试数据得出:列车通过噪声峰值频率较宽,声压级值较大,超过大学校园噪声限值10dB(A)左右;列车鸣笛噪声声压级最高达到88.6dB(A),对大学校园声环境影响较大,应当禁止鸣笛,采用其他信号代替鸣笛作用;受X路和Y路主干道运行车辆产生的噪声影响的5个噪声敏感点的等效A声级值在57.8dB(A)到76.8dB(A)之间,超过大学校园噪声限值标准,噪声中高频部分声压级值较高,峰值大部分出现1000Hz左右,降噪时应选择对中高频噪声降噪效果明显的降噪方案;受道路交通噪声影响教学楼内噪声也处于超标状态,且噪声声压级值随楼层的升高先增加后减小,最大等效A声级值为58.9dB(A)出现在第五层。应用FHWA、RLS90和声导则模型进行研究区域噪声预测,将各个预测模型计算出的预测值与实测值进行对分析,得出RLS90预测模型与实测值一致性最好,误差基本在1.2dB(A)以内。对于无法进行实地测试的噪声敏感点可以应用RLS90模型进行计算。
【关键词】：列车噪声 道路交通噪声 校园声环境 模型预测
【学位授予单位】：大连交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TB53
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 课题研究背景与意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外研究现状12-13
• 1.2.2 国内研究现状13
• 1.3 交通噪声组成及其特点13-15
• 1.3.1 公路交通噪声的组成及其特点14
• 1.3.2 铁路噪声的组成及其特点14-15
• 1.4 本文研究的主要内容15
• 本章小结15-16
• 第二章 噪声基本理论16-30
• 2.1 噪声的物理基础16-23
• 2.1.1 声波的概念16
• 2.1.2 噪声的传播规律16-17
• 2.1.3 声波的反射和折射17-18
• 2.1.4 噪声在传播中的衰减18-23
• 2.2 噪声评价方法23-29
• 2.2.1 噪声评价参量23-27
• 2.2.2 区域环境噪声评价指标27-29
• 本章小结29-30
• 第三章 交通噪声对某大学校园声环境影响测试及分析30-49
• 3.1 布点原则与测试方法30-31
• 3.2 测试设备31
• 3.3 列车噪声对校园环境影响测试及频谱分析31-35
• 3.3.1 列车通过噪声测试及频谱分析32-33
• 3.3.2 列车通过噪声与背景噪声对比分析33-34
• 3.3.3 列车鸣笛噪声测试及频谱分析34-35
• 3.4 城市主干道交通噪声对校园环境的影响测试及频谱分析35-45
• 3.4.1 校园西门测点受道路交通噪声影响测试及频谱分析36-38
• 3.4.2 高架起点道路交通噪声对校园环境影响测试及频谱分析38-40
• 3.4.3 一号教学楼外受高架桥交通噪声影响测试及频谱分析40-42
• 3.4.4 校园正门受道路交通噪声影响测试及频谱分析42-43
• 3.4.5 四号教学楼外受道路交通噪声影响测试及频谱分析43-45
• 3.5 教学楼不同楼层受道路交通噪声影响测试及频谱分析45-47
• 3.6 研究区域噪声敏感点评价47-48
• 本章小结48-49
• 第四章 交通噪声预测模型研究49-65
• 4.1 国外典型交通噪声预测模型49-54
• 4.1.1 美国FHWA模型49-51
• 4.1.2 德国RLS90模型51-53
• 4.1.3 英国CRTN模型53-54
• 4.2 国内交通噪声预测模型54-56
• 4.2.1 环保部环境影响评价技术导则54-56
• 4.2.2 公路建设项目环境影响评价规范56
• 4.3 几种常用模型的特点比较56-57
• 4.4 基于实际路况及周围环境的交通噪声预测值与实测值对比分析57-63
• 4.4.1 应用C语言对预测模型计算进行程序设计57-58
• 4.4.2 模型计算所需参数58-61
• 4.4.3 模型计算值与噪声实测值对比分析61-63
• 本章小结63-65
• 结论与展望65-66
• 参考文献66-68
• 附录A FHWA模型计算C语言程序68-69
• 附录B RLS90模型计算C语言程序69-70
• 附录C 声导则模型计算C语言程序70-72
• 致谢72-73

【共引文献】

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本文编号：620320