发动机缸体上水孔流量测量方法对比研究

发布时间：2017-10-04 13:15

  本文关键词：发动机缸体上水孔流量测量方法对比研究

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【摘要】：缸内冷却水三维流动研究对于发动机冷却效果研究意义重大,上水孔部位的冷却水流量是表征缸内流动情况的重要指标,能否进行其精确测量对于整机流动及传热研究意义重大,目前国内外研究中使用了很多流量测量方法,然而对于不同测量方法的效果以及对原流场影响的研究较少。因此,为分析各测量方法的实际工程应用性,本文采用机外模拟试验的手段,针对缸体上水孔常用的各流量测量方法进行了对比和试验研究,并结合实机测量案例进行分析。本文的主要工作及结论有： 1.对发动机上水孔常用的流量测量方法进行研究分析,结合选定的六缸重型车用柴油机企业实测及仿真数据,筛选出在车用柴油机上水孔测量研究中常用的测量方法并进行了相关原理和结构阐述。 2.建立机外精度模拟试验台,分别改变流量和管径进行流量对比测量试验研究,结果表明各流量计的测量误差随流量和管径的减小而增大,在整个流量范围内电磁式、涡轮式的平均误差较小,电磁式及孔板式的误差随管径减小变化较明显,管径为6mm时平均误差甚至超过5%。 3.建立机外流场影响模拟试验台,分别改变流量和管径进行压力损失测量试验研究,结果表明各流量计造成的压力损失随流量增大而增加,近似呈现线性或指数增长趋势,电磁式和涡轮式的压力损失数值较小,随管径的减小时,各流量计的压力损失排序为孔板式皮托管式涡轮式电磁式。 4.建立实机流量测量试验台,根据机外模拟试验结果选用涡轮流量计方案进行实机上水孔流量测量试验研究,通过与多次试验得到的基准值相比较,结果表明各缸上水孔流量测量最大相对误差均在2.5%以下,平均相对误差均在1.5%左右,结合精度模拟试验结果认为能满足工程应用需求。鉴于实机测量上水孔压力损失非常困难,通过仿真进行分析表明流量计安装后各缸上水孔流量变化幅度均小于1.0%,各上水孔内部流动状况基本未受影响,工程应用性较好。
【关键词】：缸体上水孔 流量测量方法 精度模拟 流场影响模拟 实机测量试验
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TB937
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目录7-9
• 插图目录9-12
• 表格目录12-13
• 第一章 绪论13-20
• 1.1 课题背景及意义13-14
• 1.2 国内外研究现状14-18
• 1.2.1 流量测量方法发展现状14-16
• 1.2.2 发动机冷却水流动研究现状16-18
• 1.2.3 存在问题18
• 1.3 本文研究内容18-20
• 第二章 流量测量对比试验装置开发20-43
• 2.1 对比试验方法研究20-26
• 2.2 精度模拟试验装置开发26-38
• 2.2.1 试验台硬件开发26-33
• 2.2.2 试验台软件开发33-38
• 2.3 流场影响模拟试验装置开发38-42
• 2.3.1 试验台硬件开发38-41
• 2.3.2 试验台软件开发41-42
• 2.4 本章小结42-43
• 第三章 流量测量对比试验研究43-55
• 3.1 精度模拟试验研究43-50
• 3.1.1 试验调试及准备43-46
• 3.1.2 试验及结果分析46-50
• 3.2 流场影响模拟试验研究50-54
• 3.2.1 试验调试及准备50-51
• 3.2.2 试验及结果分析51-54
• 3.3 本章小结54-55
• 第四章 实机流量测量试验55-71
• 4.1 试验方案设计55-56
• 4.2 实机流量测量装置开发56-66
• 4.2.1 试验台硬件开发56-61
• 4.2.2 试验台软件开发61-66
• 4.3 试验过程及结果分析66-70
• 4.4 本章小结70-71
• 第五章 总结与展望71-74
• 5.1 工作总结71-72
• 5.2 未来工作展望72-74
• 参考文献74-79
• 致谢79-80
• 作者简介80

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1 王建余;;流量测量方法及仪表的选型[J];科技创业家;2013年07期

2 祝海林,王保申,胡爱萍;一种简单实用的管道流量测量方法[J];管道技术与设备;1995年05期

3 祝海林，邹e，

本文编号：970869