东莞市公共交通服务管理质量研究

发布时间：2017-03-16 06:01

  本文关键词：东莞市公共交通服务管理质量研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着城市经济的发展,居民生活水平的提高,交通工具的多样化,人们对城市公共交通服务质量的要求越来越高。城市公交服务质量的好坏,不仅反映一个城市的出行条件,而且反映了一个城市的社会风气和精神文明建设水平。因此,如何提高城市公共交通服务质量,改善市民的出行条件,加强城市文明建设,是摆在各城市政府面前的一个重要课题。基于上述,本文就东莞城市公共交通的服务质量管理情况进行了研究论述,本文进行论述,旨在实现如下几个研究目的:其一,东莞作为广东省乃至全国经济水平较高、人口众多的城市之一,对城市交通的优化,特别是服务质量的提升而言,直接关系着东莞市的城市形象和打造文明东莞、人文东莞的直接因素。为此,本文通过该课题为提升东莞城市形象做些有益的研究尝试;其二,本文运用公共管理服务等相关方面的理论对东莞城市公共交通服务管理问题进行分析论述,一方面旨在验证本人所学的理论知识,另一方面,通过理论应用于实践,解决实际问题做些有益的工作;其三,通过对东莞城市公共交通管理服务问题进行探讨,为优化东莞城市交通管理体系,构建起服务质量体系等方面具有重要的作用;其四,学者关于地方政府公共服务能力和公共交通的研究众多,但大多是单纯从一个方面入手,把二者结合起来的研究也多是集中在公共交通民营化中的地方政府监管方面,很少从地方政府的角度入手,全方位研究公共交通服务问题,希望通过本文的研究,引出学者对这一问题的关注。如上,通过本文的论述,一方面为提升东莞市交通服务质量体系具有一些重要的指导意义,另一方面也为深化本人所学理论知识,并将其应用指导工作实践产生了重要的影响。总之,本文围绕东莞市交通服务管理体系进行分析探讨,不仅具有较强的学术理论价值,也能够起到很好的现实指导意义,这为本文研究的价值的体现具有重要的影响。
【关键词】：东莞 交通服务 管理质量 公共管理
【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F512.7
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 研究背景和意义9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究的意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-13
• 1.3 研究内容和方法13-14
• 1.3.1 研究内容13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 第2章 质量管理与管理质量14-20
• 2.1 质量管理与管理质量14-15
• 2.1.1 质量管理的概念14
• 2.1.2 管理质量的概念14-15
• 2.2 公共交通质量管理15-20
• 2.2.1 服务质量的概念15-16
• 2.2.2 服务质量的要素16-18
• 2.2.3 公共交通服务质量管理及内容18-20
• 第3章 东莞城市公共管理服务质量现状20-29
• 3.1 东莞城市公共交通发展现况20-22
• 3.1.1 基本概况20-21
• 3.1.2 公交服务21-22
• 3.2 东莞在城市公交服务质量取得主要成就22-24
• 3.2.1 规划先行，三级公交线网日臻完善22-23
• 3.2.2 运力投入，公交服务均等化初见成效23
• 3.2.3 加强配套，为发展公交提供硬件保证23-24
• 3.2.4 注重环保，大力推进科技环保投入24
• 3.2.5 强化监管，开展公交服务质量整治24
• 3.3 东莞市城市交通服务质量发展中存在的问题24-29
• 3.3.1 城市交通拥堵问题日益突出24-25
• 3.3.2 交通供需矛盾突出25-26
• 3.3.3 公共交通机制不健全,公交规划难以有效落实26-27
• 3.3.4 城市公交规划内容有待完善27-29
• 第4章 国外城市公共交通服务发展经验及启示29-36
• 4.1 日本东京的发展经验29-31
• 4.1.1 连接首都圈及城际间的高速发达的区域轨道交通网络体系29-30
• 4.1.2 综合便捷的地面公共交通及配套体系30-31
• 4.2 美国纽约的发展经验31-32
• 4.2.1 地铁31
• 4.2.2 地面公交系统31
• 4.2.3 城市路面31-32
• 4.2.4 严格控制中心城区私家车出行32
• 4.3 新加坡公共交通运营管理32-34
• 4.3.1 公共交通的结构32-33
• 4.3.2 公共交通服务质量管理和运营33-34
• 4.4 国内外城市公共交通运营质量管理的启示34-36
• 4.4.1 树立公交主导的城市发展理念34
• 4.4.2 建立有效体制和制度,保障公共交通健康发展34-35
• 4.4.3 发挥政府的主导作用35
• 4.4.4 综合治理,提高公共交通服务质量35
• 4.4.5 实施需求管理,促进城市交通可持续发展35-36
• 第5章 完善东莞公共交通服务质量管理的对策36-47
• 5.1 构建公交优先政策体系36-38
• 5.1.1 建立科学的财政补贴和投资政策36
• 5.1.2 完善公交价格体制36-37
• 5.1.3 加大公交政策扶持力度37-38
• 5.2 推进公交体系一体化建设38-40
• 5.2.1 建设绿色循环低碳交通基础设施38
• 5.2.2 推广绿色循环低碳交通运输装备38-39
• 5.2.3 加快智能交通与信息化建设39
• 5.2.4 加强绿色循环低碳交通能力建设39-40
• 5.3 整合城市公共交通方式40-42
• 5.3.1 优先发展公共交通战略的贯彻实施40-41
• 5.3.2 有效引导小汽车数量与控制城市交通需求41
• 5.3.3 加快交通发展与城市整体规划的建设41-42
• 5.4 推进公交基础设施建设42-43
• 5.4.1 加强公交配套规划和建设42
• 5.4.2 加大公交基础设施建设42-43
• 5.4.3 加强公交基础设施管理43
• 5.4.4 保障公共交通的道路优先使用权43
• 5.5 提升公交管理服务水平43-47
• 5.5.1 完善综合公交服务体系43-44
• 5.5.2 丰富优化公交服务层次44-45
• 5.5.3 有效提升行业管理水平45
• 5.5.4 发展综合客运服务体系45-47
• 结束语47-48
• 致谢48-49
• 参考文献49-51

【参考文献】

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