物信关系视角下网约车的发展与治理

发布时间：2020-12-14 12:04

　　网约车给城市居民交通出行带来了便捷,但是网约车的监管政策显然与消费者的需求并不完全契合。从物信关系视角分析,网约车对物信关系的改造促进了出租汽车行业的进步。物信关系统一改变了消费者对网约车的经济评价,形成了独立的消费者网约车心理账户。因为物信关系主导因素不同,网约车和共享汽车形成了共享出行的两类基本形式。研究发现,物信关系伴随着四种负面影响,即虚假物信关系、不当物信关系、中止物信关系和操控物信关系。出租汽车行业应合理利用物信关系优势,提高消费者获得感。重视消费者心理账户的影响,积极调整市场结构,促进资源有效配置。政府应严格管制物信关系,全程监管网约车从进入到退出的物信关系,规范行业发展秩序。 

【文章来源】：电子政务. 2019年09期 CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、问题提出
二、文献综述
三、网约车的物信关系分析
四、物信关系统一调整消费者心理账户结构
    （一）网约车物信关系的进步
    （二）网约车对物信关系的改造
    （三）物信关系主导共享出行两种模式
五、监管物信关系中的不协调因素
六、结论与讨论
    （一）合理利用物信关系优势,提高消费者获得感
    （二）注重消费者心理账户,促进市场合理竞争
    （三）管制物信关系,规范行业发展秩序


【参考文献】：
期刊论文
[1]互联网共享出行的物信关系与时空经济分析[J]. 荣朝和.  管理世界. 2018(04)
[2]网约车政策的影响因素与波及[J]. 王学成.  改革. 2018(03)
[3]网约车管制新政研究[J]. 甄艺凯.  中国工业经济. 2017(08)
[4]分享经济的内涵与特征探析[J]. 李晓华.  商业研究. 2017(07)
[5]网约车颠覆性创新的理论与实证:以滴滴出行为例[J]. 张爱萍,林晓言,陈小君.  广东财经大学学报. 2017(02)
[6]网约车类共享经济的价值分析[J]. 董成惠.  兰州学刊. 2017(04)
[7]共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象[J]. 侯登华.  政法论坛. 2017(01)
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[9]厘清网约车性质 推进出租车监管改革[J]. 荣朝和,王学成.  综合运输. 2016(01)
[10]基于交易效用理论的消费者冲动购买研究[J]. 吴小梅.  消费经济. 2015(05)



本文编号：2916376