低碳背景下政府行为及供应链合作研发博弈分析

发布时间：2017-10-13 20:42

  本文关键词：低碳背景下政府行为及供应链合作研发博弈分析

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【摘要】：研究了在低碳化背景下,考虑政府征收碳税的纵向供应链最优减排问题。通过建立供应链无减排研发、单独减排研发以及合作减排研发三种模型,采用逆向求解法,首先制造商制定最优减排量,然后供应链参与者决定各自的价格并得到各自的最优利润。通过对均衡结果分析得出,供应链合作研发的最优减排量大于单独研发最优减排量;供应链最优减排量与研发成本系数成负向关系,与分担比例成正向关系。最后用数值分析法证明了,制定合理碳税税率不仅促使最优减排量达到最大值,并且有利于供应链合作减排研发。最后联系实际为政府制定合理碳税税率,以及企业如何实现节能减排供应链协调提出了建议。
【作者单位】： 湖南大学经济与贸易学院;湖南省物流信息与仿真技术重点实验室;长沙理工大学经济管理学院;
【关键词】： 物流与供应链管理 低碳减排 合作研发 供应链协调 碳税
【基金】：国家自然科学基金国际合作项目(71420107027) 湖南省社科基金课题(2012YBA070)
【分类号】：F274;F812.42;F224.32
【正文快照】： 3 H 伴随着低碳经济的快速发展,减少C02排放,减缓全球变暖已成为世界各国的共识。而“碳税”作为一种成本低、效果明显的经济手段已被美国、加拿大等国家纷纷采纳[1]。为了适应“低碳”发展战略要求,我国在《中国碳税税制框架结构设计》中提出碳税采用二氧化碳排放量作为计税

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本文编号：1026984