供应链金融在造船业的应用及信用风险管理研究

发布时间：2017-03-24 09:10

  本文关键词：供应链金融在造船业的应用及信用风险管理研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：造船业作为一个典型的资本密集型行业,其发展离不开金融企业在背后的支持,特别是2008年金融危机后我国造船业所面临的重要问题——船舶融资困难,更是应该借助和金融业联动发展的契机,突破瓶颈,加速发展。通过供应链金融的应用,一方面解决造船业融资的困境,一方面也扩展银行等金融机构的业务,并且借助供应链金融的方式加强了各方的合作和联系,降低了融资风险,达到了一种多赢的局面。我国造船产业的制造成本一直居高不下,随着造船业的发展以及航运的复苏,融资需求将越来越大,潜在风险也将随之递增。然而,目前我国造船业相关企业的风险管理能力较弱,缺乏现代的风险管理工具和完善的风险管理体系。同时,针对造船业供应链金融方面研究也比较少。因此,参考借鉴其他领域的风险管理方法,能够很好地解决造船供应链金融的问题,对推动整体行业的发展具有重要意义。基于供应链金融的特点,本文重点分析了造船企业在供应链金融中的信用风险识别及度量方法,并在此基础上对风险发生因素进行归纳,据此提出相应的控制方法和改善建议。在进行信用风险度量时,本文归纳了一系列关于供应链金融的信用风险指标,探讨了应如何运用主成分分析和回归模型相结合的方法进行供应链金融风险度量。论文对完善造船业供应链金融信用风险管理提出了具体的对策建议,希望对我国造船业供应链金融信用风险管理的发展具有一定的参考价值,希望能够帮助我国银行更好的控制供应链信用风险并进一步推动供应链金融在我国造船企业企业融资中的应用。
【关键词】：供应链金融 信用风险管理 造船业 主成份分析法 Logistic回归方法
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.474;F832.42
【目录】：

• 摘要6-8
• abstract8-12
• 1 引言12-21
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究意义13
• 1.3 文献综述13-18
• 1.3.1 船舶融资及其风险的理论14-15
• 1.3.2 供应链金融及其风险的研究15-18
• 1.3.3 供应链金融研究评述18
• 1.4 主要研究内容和技术路线图18-19
• 1.5 本文的创新点19-21
• 2 相关概念和理论研究21-37
• 2.1 供应链金融21-24
• 2.1.1 供应链金融的概念21-22
• 2.1.2 供应链金融的特点22-23
• 2.1.3 供应链金融的实践意义23-24
• 2.2 供应链金融模式的理论基础24-27
• 2.2.1 结构融资理论24-25
• 2.2.2 交易成本理论25-26
• 2.2.3 供应链渠道理论26-27
• 2.3 供应链金融在造船业的应用模式27-34
• 2.3.1 从造船企业融资需求出发27-31
• 2.3.2 从上游供应商融资需求出发31-34
• 2.3.3 从下游船东融资需求出发34
• 2.4 信用风险管理34-36
• 2.4.1 信用风险管理的概念34-35
• 2.4.2 信用风险管理的目标35
• 2.4.3 信用风险管理的相关步骤35-36
• 2.5 小结36-37
• 3 我国造船业现状37-45
• 3.1 造船业供应链的现状分析37-39
• 3.1.1 造船业供应链现状37-38
• 3.1.2 造船业供应链的特点38-39
• 3.2 我国造船业发展现状分析39-41
• 3.2.1 我国造船业整体逐渐走出低谷39-40
• 3.2.2 目前我国造船业的特点40-41
• 3.3 造船业融资渠道及特点分析41-44
• 3.3.1 传统的造船业融资渠道41-42
• 3.3.2 新兴的造船业融资渠道42-43
• 3.3.3 造船业供应链金融融资渠道43
• 3.3.4 船舶融资难的原因分析43-44
• 3.4 小结44-45
• 4 我国造船业供应链金融信用风险的实证分析45-56
• 4.1 实证方法介绍45-47
• 4.1.1 主成份分析方法45-46
• 4.1.2 Logistic模型46-47
• 4.2 信用风险评价指标47-51
• 4.2.1 指标选取原则47-49
• 4.2.2 供应链金融的信用风险49
• 4.2.3 评价指标体系49-51
• 4.3 实证分析过程51-55
• 4.3.1 主成份分析法52-53
• 4.3.2 Logistic回归模型53-54
• 4.3.3 实例研究54-55
• 4.4 小结55-56
• 5 结论56-57
• 参考文献57-60
• 致谢60-61
• 攻读学位期间发表的学术论文目录61

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