基于货物贸易的全球供应链发展研究
发布时间:2021-01-23 17:24
全球化背景下,新技术革命带来巨大变化,全球供应链发生了新的变化。文章运用货物贸易流向、货物贸易壁垒、货物贸易增加值等方法研究全球供应链的发展。研究结果显示,全球货物贸易发展不仅连接供应链,而且促进了供应链形态演变。研究主要结论是:各类经济体间的货物贸易连接全球供应链,全世界货物流向发达经济体比发展中经济体多得多,流向亚洲、欧洲也较多。中国在全球供应链中的地位明显提升,部分劳动密集型产品、中等技术产品的国际地位凸显;中国不仅成为全球供应链中心之一,而且出口产品的国内增加值逐年提高。除地震、海啸等自然灾害,以及经济体间冲突、经济体政局动荡外,关税、非关税壁垒措施和汇率波动都增加了全球供应链的交易成本,降低了其效率。
【文章来源】:供应链管理. 2020,1(11)
【文章页数】:20 页
【部分图文】:
2019年发达国家、发展中国家和转型经济体国家的货物出口流向(亿美元)
与此同时,世界货物贸易中,区域内与区域外有较大的差异。图3显示,2019欧洲货物出口的区域内比重接近70%,亚洲货物出口流向的区域内比重接近60%;相反,大洋洲货物出口流向的区域外比重超过90%,非洲、拉美和加勒比海的区域外比重在85%左右,北美洲的区域外比重接近70%。区域内比重取决于区域内的经济社会发展水平、经济社会一体化程度等因素,特别是区域内的供应链发展水平。图3 2019年世界各洲货物出口的区域内与区域外比重(%)
2019年世界各洲货物出口的区域内与区域外比重(%)
本文编号:2995612
【文章来源】:供应链管理. 2020,1(11)
【文章页数】:20 页
【部分图文】:
2019年发达国家、发展中国家和转型经济体国家的货物出口流向(亿美元)
与此同时,世界货物贸易中,区域内与区域外有较大的差异。图3显示,2019欧洲货物出口的区域内比重接近70%,亚洲货物出口流向的区域内比重接近60%;相反,大洋洲货物出口流向的区域外比重超过90%,非洲、拉美和加勒比海的区域外比重在85%左右,北美洲的区域外比重接近70%。区域内比重取决于区域内的经济社会发展水平、经济社会一体化程度等因素,特别是区域内的供应链发展水平。图3 2019年世界各洲货物出口的区域内与区域外比重(%)
2019年世界各洲货物出口的区域内与区域外比重(%)
本文编号:2995612
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