CBT汽车零部件公司精益生产驱动的协同管理研究

发布时间：2021-08-13 03:51

　　CBT公司的主营业务是从事汽车零部件生产及销售,近年来业务不断扩展,生产规模也不断扩大,但其已形成的规模化生产方式已经越来越不能适应日趋严苛的市场需求。面对如此形势,公司需要积极探索新的生产管理方式,加快自身管理模式的升级,转换管理理念及提高管理的效率,从而使公司在未来的市场竞争中具备领先优势。精益生产作为一种先进的生产管理哲学,其表现形式是精益理念、执行工具及标准化作业,而要实现精益生产消除浪费、降低成本、零缺陷的目标,则需加强组织间的互动与合作及内外部生产各环节间的沟通、消除衔接障碍,减少不必要的时间浪费和沟通成本,促进各环节的协同合作。按照美国战略管理学鼻祖伊戈尔·安索夫的说法,协同管理能使企业整体价值大于企业内各部分价值简单相加的和,协同模式的有效性来源于规模经济效应的优势。由此可以看出,在精益生产中积极推进协同运作管理模式对提高企业精益生产的效率、实现企业经济效益最大化起着至关重要的作用。本文基于国内外精益生产理论及工具和协同学理论思想,综合国内外研究现状（知识图谱分析）,结合MBA学习期间所学的管理学理论知识,以CBT汽车零部件公司为例,通过研究分析其汽车零部件的生产管理现... 

【文章来源】：桂林理工大学广西壮族自治区

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

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精益协同最新129文献图谱

桂林理工大学硕士学位论文4[14]。1.2.2国内研究状况与国外的研究相比较,国内的应用理论研究较多。本文以CNKI为来源，2020年3月8日检索关键词为“汽车零部件”“精益生产”得到的文献有443篇，通过进行图谱分析来看，如下图1.2所示，国内研究者关于汽零部件精益生产的研究相对比较分散，大多集中在“成本控制”、“六西格玛”、“竞争战略”、“精益物流”等方面，研究企业内部通过运用精益生产工具对质量、生产、物流、库存等方向加强控制，达到企业降低成本、提高竞争力的目的。国内学者的研究给出了从内部管理出发的很多方向上的指导建议，但是关于实际操作上的具体实现方法的文献较少。图1.2汽车零部件精益生产最新443文献图谱其中王君华从企业内部角度出发，将企业看作一个大集团，集团与下属子公司的关系就是系统与子系统之间的关系，从系统角度构建协同的概念模型，并通过相关要素和相关系统的同向合力，寻求它们之间的协同反应，以实现企业发展的预期目标[15]。梁旺春指出汽车零部件企业为应对整车厂降低供货价格、转移存货管理的压力和风险的状况，应积极加强存货管理，并给出通过实施精益生产管理模式、建立存货管理效率和质量的绩效考核指标、改进供应商管理，加强与供应商的战略合作，缩短物料计划采购周期及完善信息系统建设来改进存货管理的指导意见[16]。李阳扶提出汽车零部件企业为争取最大利润、做好成本控制，就要通过充分

桂林理工大学硕士学位论文5理解精益理念，做好精益管理实施规范；构建改善团队、对考核指标逐级持续改善及提升等手段，实行精益生产[17]。洪连勇认为实施精益生产的企业要控制质量成本，主要加强材料质量、研发质量及加工环节的成本控制[18]。叶珊瑚等指出加快汽车产业转型升级既要加强产业链的深度合作，又要优化零整结构，实现企业的智能制造和精益制造[19]。吴乐添针对整车厂实行“零库存”要求，讨论了汽车零部件企业应对的方法是通过精益理念提高管理水平，降低企业的成本与风险[20]再以“汽车零部件”“协同管理”为检索关键词，得到文献共139篇，从图谱分析来看，如下图1.3所示，国内汽车零部件企业的协同管理研究主要集中“供应链整合”、“供应链协同”、“行业发展战略”、“产业集群”等方面，聚焦在企业外部的协同研究，通过与上下游全产业链相关企业的协同合作，运用协同思想和协同工具，实现产业链的协同共聚效应。图1.3汽车零部件协同管理最新139文献图谱唐晓波等从战略管理角度出发，提出在供应链中不同企业之间建立战略联盟，搭建信息沟通平台，是实施战略协同的关键[21]。程国平将经济博弈论中的相关模型带入到生产与分销环节的协同中，得出对生产商和经销商相对最优的帕累托营销方案，提出了合理划分协同利润的方法[22]。肖静等认为基于汽车供应链整体的复杂性，采用数据包络分析方法，构建汽车企业供应产业链上的协同机制，是降低其复杂性的有效措施[23]。


本文编号：3339684