城轨企业物资供应能力提升路径探析

发布时间：2021-08-21 14:31

　　伴随着全国城市轨道交通的大发展,城轨企业物资供应愈加成为企业生存发展的重要环节。城轨企业的物资供应相比传统企业要求会更加复杂和严格。文章从物资供应的利益相关主体以及关联路径进行分析,提炼了物资供应的主要影响因素,并通过回顾已有研究的成果,结合城轨企业的具体特征,从明确物资的采购周期标准、优化物资供应商的管理策略、制定物资的目标库存标准、构建基于互联网的信息共享平台以及强化目标管理监督约束机制等五个方面提出了城轨企业物资供应能力提升路径。 

【文章来源】：交通财会. 2020,(02)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

物资采购主要主体及关联

第二，主要环节之间的衔接效率。主要指各环节结合前面各环节的历史情况进行预判或者预防，并对下一环节的工作进行提前沟通或部署，在政策法规范围允许的前提下，使得部分串行的环节能够并行操作，缩短整体的周期，提升物资供应的效率。例如，2-2环节（库存查找与采购计划）中，通过设定安全库存或者指定主动采购计划，在合理范围内可以缩短需求方提报采购计划的审批时间；3环节中，通过采购计划的统型和集中，可以有效提升采购效率；5环节和6-2环节，通过物资的仓储规划和集中管理，可以较好地提升验收和配送效率等。例如，蒲晓辅[2]认为，通过搭建基于互联网的信息共享平台，采用看板控制法及时了解生产需求，并根据生产需求优化仓储规划以及动态化管理交货地点，可促进供应及时率的提升。第三，主要环节外的干扰强度。主要指的是出现一些重复环节的事项，包括由于物资描述不合理导致多次计划澄清、采购策略不科学导致多次改变采购方式、物资验收不合格导致退换货等，从而使得整体的物资供应周期在原定的主要环节基础上增加了许多干扰环节，导致整体效率降低。例如，有效预防产品及过程质量问题可避免在生产过程中阻碍生产，影响及时到货率[3]。

【参考文献】：
期刊论文
[1]不同运作模式的供应链交货动力学行为研究[J]. 陈国华,张根保,刘学林,庞继红,张淑慧.  计算机集成制造系统. 2011(01)

硕士论文
[1]LFS公司采购管理体系优化研究[D]. 王文强.大连海事大学 2016
[2]SDM公司物资供应管理改进研究[D]. 魏春璐.大连理工大学 2015
[3]直销企业的供应链管理与分析[D]. 杜宇翔.天津大学 2014
[4]基于敏捷供应链的C公司交货期管理研究[D]. 郭春香.大连海事大学 2012
[5]广州地铁运营物资采购物流外包研究[D]. 戴一兵.华南理工大学 2009
[6]OEM供应商KADAR交货及时率问题的系统解决[D]. 姜义力.上海交通大学 2009
[7]W公司库存管理研究[D]. 蒲晓辅.上海交通大学 2008



本文编号：3355782