碳交易环境下闭环供应链的契约协调机制研究

发布时间：2021-08-26 07:31

　　目前,越来越多的人追求低碳生活,绿色环保问题倍受各国的关注,无论是任何行业低碳生产已经成为一种竞争优势。宏观上,可以通过行业碳减排技术的升级与改进、科学合理进行碳规划来对碳排放进行逐步控制;微观上,从制造企业和其他行业间经营运作的视角上去有效控制并减少产品碳排放量。例如,如何从产品的生产、销售、回收、产量决策、政府碳政策等角度,设计出降低碳排放量的生产、协调方式。这对企业和政府都是一项新的挑战,企业如何进行运营决策、政府如何在不同的碳政策之间进行组合、调整和选择,显然企业和政府的决策对我国降低碳减排量具有至关重要的战略指导意义。首先,探究了从产品制造角度降低碳减排量,构建了有无政府回收奖励与惩罚机制下的动态平衡stackelberg博弈模型,将零售商的回收水平、企业产品的碳排放量以及闭环供应链利益相关者的利润值在这两种情况下进行了对比研究。其次,研究了闭环供应链在各种政府碳政策下的经营运作规律,以政府作为环保决策主体,构建了一个两阶段博弈模型,分别对政府的制造商碳排放和制造商的回收商回收努力两个契约激励机制进行了分析,并通过汽车制造行业进行了算例验证,为制造行业及其他行业提供了借鉴。最... 

【文章来源】：烟台大学山东省

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

奖惩机制、再制造对碳排放量影响

图 3-2 奖惩机制、再制造对碳排放量影响 图 3-3 奖惩力度、基准率对零售商利润图 3-2 表示，我国政府设计的奖惩机制因子与企业产品再次制造减排系关系是相互限制、约束的。企业再制造产品产生的环保福利越小（t越靠时，我国政府需制定较高的奖惩机制因子，最大限度的降低企业产品碳排

图 3-4 回收奖惩机制和碳减排成本系数对制造商、零售商利润差比较研 3-4 表示，政府设计奖惩机制来遏制企业产品碳排放总量的手段容售商那里得到拥护。政府奖惩政策下，制造商的碳减排成本因子降会加大环保产品的资金投入，加大碳减排的力度，减少二氧化碳的

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3363826