青岛多式联运物流中心大宗商品交易对策研究

发布时间：2017-07-16 08:29

  本文关键词：青岛多式联运物流中心大宗商品交易对策研究

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【摘要】：近年来,青岛市大宗商品交易市场发展迅速,但仍面临诸如市场分布散乱、经营规模效应不显著、不同性质市场发展不均衡等问题。作为青岛市落实国家“一带一路”战略决策的重要支撑,胶州市依托中铁联集青岛集装箱中心站及“海陆空铁”立体化综合交通体系优势,积极搭建平台,融入青岛市推进“一带一路”战略规划。2014年12月11日获海关总署批复设立青岛多式联运海关监管中心,成为全国第二家、沿海地区第一家多式联运海关监管中心。通过港口-铁路-公路联动发展,打造海铁联运贸易枢纽,畅通东-中-西物流大通道,打造多式联运互联互通综合物流中心。在青岛多式联运物流中心依法设立大宗商品交易中心,以电子商务为核心,以现代物流为基础,利用电子商务和信息化手段,对生产、销售、采购的全程供应链商务要素进行集成,把生产商、批发商、交易商、金融机构、物流企业连成一个整体,优化供应链流程,降低供应链成本,为链条上的各企业提供全方位服务的交易平台,具有降低流通成本,提高流通效率,减少社会库存,加快资金周转,助推经济发展转型的积极作用。
【关键词】：多式联运 大宗商品 物流中心
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.27
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 选题背景9-11
• 1.1.1 国内商品交易所面临的监管逐渐加强9-11
• 1.1.2 青岛市大宗商品交易现状11
• 1.2 国内外文献评述11-13
• 1.2.1 国外研究现状11-12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 本文的主要研究思路和意义13-15
• 1.3.1 研究内容13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.3.3 研究意义14-15
• 第2章 相关理论概述15-26
• 2.1 多式联运概述15-21
• 2.1.1 多式联运的分类15-18
• 2.1.2 多式联运主要业务程序18-21
• 2.1.3 多式联运合同21
• 2.2 多式联运物流中心(园区)理论21-23
• 2.2.1 多式联运物流中心(园区)概念特征21-22
• 2.2.2 多式联运物流中心(园区)的类型22-23
• 2.3 大宗商品交易理论23-26
• 2.3.1 大宗商品交易的特点23
• 2.3.2 大宗商品主要类别23-24
• 2.3.3 大宗商品交易形式24-26
• 第3章 青岛多式联运物流中心大宗商品交易SWOT分析26-52
• 3.1 机会(Opportunity)26-45
• 3.1.1 青岛多式联运物流中心的基本情况26
• 3.1.2 胶州市物流业发展的整体政策环境机会26-30
• 3.1.3 现货交易承载区30-38
• 3.1.4 运输承载企业是联运中心发展的有力支撑38-41
• 3.1.5 青岛市电子商务取得一定的发展41-45
• 3.2 内外部威胁和劣势(Threaten/Weakness)45-48
• 3.2.1 青岛市大宗商品交易发展存在的问题45-46
• 3.2.2 影响全市物流业快速发展的潜在制约因素46
• 3.2.3 青岛市电子商务发展与国内先进水平尚存在明显差距46-48
• 3.3 内部优势(Strength)48-52
• 3.3.1 区位交通优势明显48-49
• 3.3.2 对外通商历史悠久49
• 3.3.3 口岸功能完备49
• 3.3.4 监管通关实现信息化49-50
• 3.3.5 多式联运班列密集开行50-51
• 3.3.6 未来规划前景广阔51-52
• 第4章 青岛多式联运大宗商品交易平台发展对策52-63
• 4.1 高标定位52
• 4.2 充分依托已有资源52-53
• 4.3 通过招商引资扩总量,通过转型升级提高质量53-54
• 4.4 制定规范高效的交易流程54-60
• 4.5 借鉴落实,规范交易行为60-61
• 4.6 依托互联网+加快青岛市电商发展61-63
• 第5章 结论63-64
• 参考文献64-67
• 致谢67

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