大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式研究

发布时间：2017-07-29 22:16

  本文关键词：大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式研究

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【摘要】：我国现代物流业近年来持续快速发展,已成为国民经济发展支柱产业,但我国现代物流业仍存在成本高、效率低、衔接差、结构散等问题。多式联运是破解此类问题的有效措施,被国家列为物流业发展首要重点工程。然而目前我国多式联运发展缓慢、流程繁复、覆盖面窄,必须探索创新可推广、可操作的多式联运服务模式,以指导多式联运又好又快发展。创新多式联运服务模式,必须依托现实物流需求、先进物流技术与科学物流理念,多式联运物流协同信息服务平台符合以上三点要求,与多式联运全程物流一体化的发展目标相契合,是多式联运创新服务模式、实现效益最大的重要工具。本文基于大连港与东北区域多式联运物流协同信息服务平台的背景,展开大连港多式联运服务模式创新的研究,对于促进多式联运水平提高、指导多式联运健康发展具有重要意义。本文主要就以下三方面内容进行探讨：(1)大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式与支撑平台设计研究大连港多式联运创新服务模式必须依托东北区域多式联运物流协同信息服务平台的基础支撑。1)研究多式联运服务模式创新设计。分析传统条件下多式联运服务存在问题,设计包含“一站式”集成服务、“一单通”协同服务、“港到门”全程服务三种创新服务功能的大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式：2)研究平台建设可行性。阐述平台建设的必要性与工作基础,结合服务模式创新,提出平台的设计方案；(2)大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式进出口作业流程优化研究基于“全程物流一体化”的服务模式,运用Petri网建模对多式联运创新服务模式后的流程分析、优化、判定,通过模型可直观对比改进前后环节,证明了大连港多式联运创新服务模式可运行。(3)大连港多式联运“全程物流一体化”服务模式实施利益分配研究梳理多式联运服务供应链利益分配原则与影响因素,运用Shapely值法与ANP网络分析法得到体现了贡献与收益匹配原则的利益分配方案,最后进行算例分析。多式联运服务供应链总体与个体利益均增加,证明了大连港多式联运创新服务模式可实施。
【关键词】：多式联运 信息服务平台 服务模式创新 ANP Petri网
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F512.4;F259.27
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-14
• 1 引言14-22
• 1.1 研究背景及意义14-15
• 1.1.1 研究背景14-15
• 1.1.2 研究意义15
• 1.2 国内外研究现状15-19
• 1.2.1 物流信息服务平台研究现状15-16
• 1.2.2 全程物流一体化研究现状16-17
• 1.2.3 创新服务模式研究现状17-18
• 1.2.4 利益分配研究现状18-19
• 1.3 论文结构及技术路线19-22
• 1.3.1 论文结构19-21
• 1.3.2 技术路线21-22
• 2 基础理论22-36
• 2.1 多式联运22
• 2.2 物流协同22-23
• 2.3 全程物流一体化23
• 2.4 创新服务模式23
• 2.5 服务供应链23-24
• 2.6 合作博弈24-25
• 2.7 ANP网络分析法25-29
• 2.7.1 ANP结构原理25-26
• 2.7.2 ANP计算原理26-28
• 2.7.3 ANP使用基本步骤28-29
• 2.8 Petri网29-35
• 2.8.1 Petri网定义29-30
• 2.8.2 Petri网动态性质30-31
• 2.8.3 Petri网动态性质分析方法31-32
• 2.8.4 Petri网建模方法32-35
• 2.9 本章小结35-36
• 3 大连港“全程物流一体化”服务模式与支撑平台设计研究36-50
• 3.1 大连港多式联运服务模式创新设计研究36-40
• 3.1.1 创新多式联运服务模式拟实现目标36-38
• 3.1.2 “全程物流一体化”多式联运服务模式创新设计38-40
• 3.2 支撑多式联运创新服务模式的平台建设研究40-49
• 3.2.1 平台建设必要性40-42
• 3.2.2 平台建设工作基础42-46
• 3.2.3 支撑多式联运“全程物流一体化”创新服务模式的平台设计46-49
• 3.3 本章小结49-50
• 4 大连港“全程物流一体化”模式进出口作业流程优化研究50-76
• 4.1 传统条件下多式联运进出口作业流程分析51-63
• 4.1.1 传统条件下多式联运进口作业流程分析51-57
• 4.1.2 传统条件下多式联运出口作业流程分析57-63
• 4.2 创新服务模式下的多式联运进出口作业流程分析63-75
• 4.2.1 创新服务模式下的多式联运进口作业流程分析63-69
• 4.2.2 创新服务模式下的多式联运出口作业流程分析69-75
• 4.3 本章小结75-76
• 5 大连港“全程物流一体化”服务模式实施利益分配研究76-90
• 5.1 利益分配原则76-77
• 5.2 利益分配影响因素77-79
• 5.3 基于Shapley值法和ANP改进的利益分配79-89
• 5.4 本章小结89-90
• 6 总结与展望90-92
• 6.1 成果总结90
• 6.2 研究展望90-92
• 参考文献92-96
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果96-100
• 学位论文数据集100

【参考文献】

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本文编号：591296