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宅急送路由辅助信息系统的设计与实现

发布时间:2017-09-21 10:50

  本文关键词:宅急送路由辅助信息系统的设计与实现


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【摘要】:在物流行业高速发展的今天,信息技术的应用与开发对促进整个行业的发展起到至关重要的作用。随着宅急送业务量的逐渐增加,操作和派送网点的增多现有的人工选择路由的方式已经不能适应企业的发展,因此开发路由辅助信息系统的物流系统既具有迫切性,又有很大的实际意义。路由辅助信息系统是一个既能够满足企业内部物流需求又能够充分整合现有供应链上可用资源的物流平台。本论文综述了物流系统的国内外研究现状和宅急送路由辅助信息系统的业务知识,对系统进行了总体功能需求分析,体系结构设计、功能模块设计及数据库设计,在NC5.6平台下开发实现了系统基础设置部分中的模块,班车资源模块,航空资源模块,零担资源模块,路由试算模块和路由应用模块,并重点对路由试算部分进行研究,最后对系统进行了测试。本论文为了能更好的满足企业需求及实际操作,主要研究并解决了路由区域模块如何与国家行政区划结合,资源录入如何能够简便准确,路由组合算法过滤规则和如何知道实际操作,同时路由系统也将试算和应用进行了分离,保证了实际使用路由数据的稳定性。本论文的目标是从软件工程的角度对路由辅助信息系统进行全方位的深入研究,通过对系统的深入描述和需求分析,总体设计和详细设计,具体实现,系统测试,让读者清晰地了解该系统的整体情况和每个部分模块。
【关键词】:试算路由 应用路由 独立节点路由
【学位授予单位】:北京工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TP311.52
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 第1章 绪论10-14
  • 1.1 课题的研究背景和意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状及进展11-12
  • 1.3 课题研究内容12-13
  • 1.4 研究目标13
  • 1.5 内容结构13-14
  • 第2章 宅急送路由辅助信息系统业务及技术介绍14-22
  • 2.1 业务介绍14-20
  • 2.1.1 路由元素14-16
  • 2.1.2 路由三层视图16-18
  • 2.1.3 路由系统支持的业务18-20
  • 2.2 相关技术介绍20-21
  • 2.2.1 用友UAP平台20-21
  • 2.2.2 WebService接21
  • 2.3 本章小结21-22
  • 第3章 宅急送路由辅助信息系统需求分析22-30
  • 3.1 系统总体需求22-23
  • 3.1.1 系统需求22-23
  • 3.1.2 模块划分23
  • 3.1.3 系统权限分配23
  • 3.2 基础设置需求分析23-26
  • 3.2.1 路由区域模块分析23-24
  • 3.2.2 产品时限判断模块24
  • 3.2.3 串点班车发车时间模块24
  • 3.2.4 承运商管理模块24
  • 3.2.5 操作时长模块24
  • 3.2.6 陆运里程模块24-25
  • 3.2.7 车型信息模块25
  • 3.2.8 航班信息模块25
  • 3.2.9 航空发货班车时间模块25
  • 3.2.10 航空提货班车时间模块25
  • 3.2.11 车辆设置25-26
  • 3.3 线路资源设置模块需求分析26-27
  • 3.3.1 线路资源功能概述26-27
  • 3.3.2 线路资源的优先级设置27
  • 3.4 路由设计模块需求分析27-29
  • 3.4.1 路由试算界面设计27-28
  • 3.4.2 路由组合及过滤规则28
  • 3.4.3 路由时限的算法28-29
  • 3.5 应用路由模块需求分析29
  • 3.5.1 应用路由界面设计29
  • 3.5.2 试算路由到应用路由的同步规则29
  • 3.5.3 如何指导实际操作29
  • 3.6 本章小结29-30
  • 第4章 宅急送路由辅助信息系统设计30-64
  • 4.1 系统总体设计30-33
  • 4.1.1 系统总体框架30-31
  • 4.1.2 系统工作原理31-32
  • 4.1.3 软件体系结构设计32-33
  • 4.2 基础设置模块详细设计33-37
  • 4.2.1 路由区域表模块33-34
  • 4.2.2 产品时限判断模块34
  • 4.2.3 串点班车发车时间模块34
  • 4.2.4 承运商模块34
  • 4.2.5 操作时长模块34-35
  • 4.2.6 陆运里程模块35
  • 4.2.7 车型信息模块35-36
  • 4.2.8 航班信息模块36
  • 4.2.9 航空发货班车时间模块36
  • 4.2.10 航空提货班车时间模块36-37
  • 4.3 线路资源设置模块详细设计37-39
  • 4.3.1 线路资源与其他模块的关系37
  • 4.3.2 班车资源37-38
  • 4.3.3 航空资源38
  • 4.3.4 零担资源38-39
  • 4.4 路由试算模块详细设计39-40
  • 4.5 应用路由模块详细设计40-41
  • 4.6 数据库设计41-63
  • 4.7 本章小结63-64
  • 第5章 宅急送路由辅助信息系统实现64-80
  • 5.1 系统开发环境64
  • 5.2 基础设置模块64-70
  • 5.2.1 路由区域表模块64-65
  • 5.2.2 产品时限判读模块65-66
  • 5.2.3 串点班车发车时间模块66
  • 5.2.4 操作时长模块66-67
  • 5.2.5 陆运里程模块67-68
  • 5.2.6 车型信息模块68-69
  • 5.2.7 航班信息模块69
  • 5.2.8 航空发货班车时间模块69-70
  • 5.2.9 航空提货班车时间模块70
  • 5.3 线路资源70-73
  • 5.3.1 班车资源70-71
  • 5.3.2 航空资源71-72
  • 5.3.3 零担资源72-73
  • 5.4 路由试算73-77
  • 5.4.1 路由组合算法73-75
  • 5.4.2 路由时限算法75-76
  • 5.4.3 路由过滤规则76-77
  • 5.5 应用路由77-78
  • 5.5.1 路由窗体77
  • 5.5.2 同步算法77
  • 5.5.3 指导实践操作77-78
  • 5.6 本章小结78-80
  • 第6章 宅急送路由辅助信息系统测试80-86
  • 6.1 系统测试环境80
  • 6.2 系统测试80
  • 6.3 基础设置模块测试80-81
  • 6.4 线路资源测试81-82
  • 6.5 路由试算测试82-84
  • 6.6 路由应用测试84
  • 6.7 本章小结84-86
  • 结论86-88
  • 参考文献88-92
  • 致谢92


本文编号:894081

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