P公司供应链成本管理优化研究

发布时间：2017-09-22 08:00

  本文关键词：P公司供应链成本管理优化研究

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【摘要】：汽车零部件企业处于汽车产业链的上游部分,是汽车产业供应链的重要组成部分,降低汽车零部件企业的成本是提升我国汽车产业竞争力的重要影响因素。但是,传统的成本控制方法有着明显的缺陷：它仅仅局限于在企业内进行有效地成本控制,并没有结合与上游供应商、下游经销商的信息共享度及合作情况来进行高效的成本管理。供应链成本管理将传统只着眼于企业内部的成本管理思想和方法拓展到整个供应链中,是传统成本管理对竞争环境变化所做的一种适应性变革。P公司是一家汽车零部件生产公司,经过多年的经营,目前处于稳定成长期。本文以供应链管理为核心,对P公司供应链成本管理进行了深入的研究。本文首先在介绍供应链基本概念以及相关理论的基础上,分析了传统成本管理理论的局限性,接着引入供应链成本管理理论。然后分析了P公司所在行业的现状和P公司经营现状,从采购、库存、物流等方面指出了P公司在供应链成本管理中存在的问题,并从多方面剖析问题产生的原因。结合供应链成本优化思想,为P公司从四个方面提出了成本优化措施：建立协同式供应链、建立第三方物流、规范车间生产流程的的管理、实施作业成本法。最后,本文进一步提出在优化措施实施过程中,P公司应制定相关的保障措施,主要包括重塑组织结构、建立信息共享平台、成立供应链管理团队。本文结合P公司实际经营状况,提出适合P公司供应链成本优化措施,期望能为P公司在供应链成本管理提供一些有价值的建议,提升自身在供应链上的竞争力,同时也为汽车零部件行业提供一定的借鉴意义。
【关键词】：供应链 供应链管理 成本管理
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F274;F426.471;F406.7
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 绪论11-18
• 1.1 研究背景和意义11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12
• 1.2 国内外研究现状及述评12-16
• 1.2.1 国外研究现状12-14
• 1.2.2 国内研究现状14-15
• 1.2.3 国内外研究述评15-16
• 1.3 研究内容及方法16-18
• 1.3.1 研究内容16-17
• 1.3.2 研究方法17-18
• 第二章 供应链成本管理的基本概念及理论基础18-25
• 2.1 供应链与供应链管理基本概念18-19
• 2.1.1 供应链的定义18
• 2.1.2 供应链管理的定义18-19
• 2.2 供应链成本构成及管理方法的基本理论19-23
• 2.2.1 供应链成本的构成19-21
• 2.2.2 供应链成本管理的特点21
• 2.2.3 供应链成本管理方法21-23
• 2.3 供应链成本管理的相关理论基础23-25
• 2.3.1 交易成本理论23
• 2.3.2 委托代理理论23-24
• 2.3.3 组织间成本管理24-25
• 第三章 P公司供应链成本管理现状、问题及原因分析25-39
• 3.1 重型汽车产业简介25-26
• 3.2 P公司简介及供应链基本情况26-29
• 3.2.1 P公司简介26-27
• 3.2.2 P公司经营现状27-29
• 3.2.3 P公司供应链的基本情况29
• 3.3 P公司现行供应链成本管理存在的问题29-34
• 3.3.1 采购成本过高30-32
• 3.3.2 库存管理不善32-33
• 3.3.3 物流运转效率低33-34
• 3.4 P公司供应链成本管理存在问题的原因分析34-39
• 3.4.1 供应链协同效应不明显34-35
• 3.4.2 生产流程的管理不规范35-36
• 3.4.3 现行成本管理方法不合理36-37
• 3.4.4 第三方物流引入缓慢37-39
• 第四章 优化P公司供应链成本管理的具体措施39-54
• 4.1 建立协同式的供应链39-43
• 4.1.1 供应商的选择与评价40-41
• 4.1.2 供应商的分类管理41-42
• 4.1.3 下游企业的管理42-43
• 4.2 建立第三方物流43-47
• 4.2.1 实施差异化管理44-45
• 4.2.2 引进数据信息管理系统45-46
• 4.2.3 制订科学的考核标准46-47
• 4.2.4 形成战略合作联盟47
• 4.3 规范车间生产流程的管理47-50
• 4.3.1 改善生产计划47-49
• 4.3.2 优化生产流程49-50
• 4.4 实施作业成本法50-54
• 第五章 P公司实施供应链成本优化措施的保障条件54-57
• 5.1 重塑P公司组织结构54-55
• 5.2 建立P公司信息共享平台55-56
• 5.3 成立供应链管理团队56-57
• 结论与展望57-59
• 参考文献59-62
• 致谢62

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