公平关切下基于政府补贴的港口供应链协调机制研究

发布时间：2017-09-28 21:10

  本文关键词：公平关切下基于政府补贴的港口供应链协调机制研究

  更多相关文章： 公平关切 政府补贴 三级港口供应链 Stackelberg博弈 协调机制

【摘要】：研究港口供应链参与者之间的关系不仅需要考虑利益问题,还需考虑公平问题。在多式联运的大背景下,建立了由港口、航运承运人和陆运承运人组成的三级港口供应链模型,三者之间存在Stackelberg博弈。通过分析三者各自的努力程度对于三者单位集装箱利润的影响,发现参与者之间存在不公平现象,即航运承运人和陆运承运人付出一定的努力,其利润的增加比例小于港口利润的增加比例;接着,分析了陆运承运人存在以航运承运人为参考点的公平关切以及航运承运人存在以港口为参考点的公平关切时,三者各自的单位集装箱利润最优值;最后,建立了基于政府补贴的协调机制,弥补了不公平,协调了供应链。
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】： 公平关切 政府补贴 三级港口供应链 Stackelberg博弈 协调机制
【分类号】：F552.6
【正文快照】： 1引言港口作为连接水运和陆运的重要节点,在经济全球化进程中得到了极大的发展。根据The World Bank统计的数据[1],2014年世界港口总吞吐量为6.79亿TEU,比上年增长4.6%。根据联合国贸易与发展会议发布的Review of Maritime Transport 2015[2],2014年,中国内河与沿海港口完成12

【相似文献】

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 石勇生邋吴潜锋;今年拆解改造可享受政府补贴[N];中国水运报;2007年

，

本文编号：938084