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海洋工程装备供应链构建研究

发布时间:2017-09-29 13:29

  本文关键词:海洋工程装备供应链构建研究


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【摘要】:随着世界陆地资源的日渐枯竭,海洋资源开发与利用的步伐不断加快,海洋工程装备产业正以其巨大的发展潜力和诱人的市场前景,备受世界瞩目。国际海洋工程装备产业正在向我国产业转移,是我国海洋工程装备产业发展的面临机遇和挑战。海洋工程装备供应链就是为顺应这一变化,通过与上游供应商建立长期合作关系,通过集成化管理,协同生产、建立高效的供应链运行机制,避免或减少不确定因素对各制造环节的延误、浪费,达到降低系统总成本,缩短建造周期并提高经济效益。 本文根据现代总装制造的基本特征,将供应链理论应用于海洋工程装备制造业,提出海洋工程装备供应链的发展模式,提高我国海洋工程装备产业的核心竞争力,本文从以下几个方面进行阐述:海洋工程装备供应链结构模型设计、海洋工程装备供应链协同模型、合作伙伴的选择、海洋工程装备供应链支撑体系。 海洋工程装备结构模型:通过供应链相关理论的概述,提出海洋工程装备供应链概念,并通过对海洋工程装备构成和产业现状进行分析,提出海洋工程装备供应链相关理论及构成要素,并建立基于海洋工程装备制造企业为核心的总装型海洋工程装备供应链模型。 海洋工程装备供应链协同模型:从上游供应商供货不确定性及海洋工程装备供应链的特点出发,构建一个基于激励措施的海洋工程装备供应链协同模型,在JIT供货系统下,提出利用激励措施来调节供应商的供货提前期,保证供应商准时交货,增加供应商和制造商的生产与制造协同性,使海洋工程装备供应链总成本最优。 海洋工程装备供应链合作伙伴的选择:通过对各种合作伙伴选择方法比较,提出基于遗传算法的供应商选择模型,借鉴生物界的自然选择和自然遗传机制的随机搜索与优化算法,按照适者生存和优胜劣汰的遗传进化原理,选择合适的合作伙伴加入供应链系统。 海洋工程装备供应链支撑体系:从海洋工程装备供应链企业的组织机构、信息技术及其供应链协议三个方面,对海洋工程装备供应链运作的支撑进行了研究。 最后通过对江苏海洋工程装备产业现状及发展优势进行分析,提出建立以骨干企业为核心、以配套模块厂为辅助、以中介机构为支撑的海洋工程装备供应链发展模式建议。
【关键词】:海洋工程装备 供应链 协同理论 遗传算法
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:P75
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-17
  • 第1章 绪论17-27
  • 1.1 研究背景与研究意义17-19
  • 1.1.1 问题提出17
  • 1.1.2 研究背景17-18
  • 1.1.3 研究意义18-19
  • 1.2 国内外研究现状19-23
  • 1.2.1 供应链构建的研究现状19-22
  • 1.2.2 海洋工程装备研究现状22-23
  • 1.2.3 研究综述23
  • 1.3 研究内容和方法23-25
  • 1.3.1 研究内容23-24
  • 1.3.2 研究方法24
  • 1.3.3 技术路线图24-25
  • 1.4 主要创新点25-26
  • 1.5 本章小结26-27
  • 第2章 相关理论概述27-33
  • 2.1 供应链理论27-29
  • 2.1.1 供应链概念27
  • 2.1.2 供应链特征27-28
  • 2.1.3 供应链分类28-29
  • 2.2 协同理论29-30
  • 2.2.1 协同的概念29
  • 2.2.2 协同在供应链运行中的体现29-30
  • 2.3 遗传算法30-32
  • 2.3.1 遗传算法概念30-31
  • 2.3.2 遗传算法原则31
  • 2.3.3 遗传算法内容31-32
  • 2.4 本章小结32-33
  • 第3章 海洋工程装备供应链及其结构模型33-44
  • 3.1 海洋工程装备构成33-38
  • 3.1.1 海洋工程装备构成33
  • 3.1.2 海洋工程装备特点33-35
  • 3.1.3 海洋工程装备现状35-38
  • 3.2 海洋工程装备供应链38-41
  • 3.2.1 海洋工程装备供应链概念38
  • 3.2.2 海洋工程装备供应链要素38-40
  • 3.2.3 海洋工程装备供应链特点40-41
  • 3.3 海洋工程装备供应链结构模型41-43
  • 3.3.1 海洋工程装备供应链设计原则41-42
  • 3.3.2 海洋工程装备供应链结构模型42-43
  • 3.4 本章小结43-44
  • 第4章 海洋工程装备供应链协同模型44-54
  • 4.1 海洋工程装备供应链协同的含义44-45
  • 4.2 两供应商—单制造商海洋工程装备供应链模型45-48
  • 4.2.1 模型假设和相关参数45-46
  • 4.2.2 分散决策下供应商的成本函数46-47
  • 4.2.3 海洋工程装备制造企业的成本函数47
  • 4.2.4 集中决策下海洋工程装备供应链总体成本函数47-48
  • 4.3 基于激励措施的海洋工程装备供应链协同模型48-53
  • 4.3.1 供应商协同模型48-49
  • 4.3.2 海工制造企业协同模型49-50
  • 4.3.3 算例分析50-52
  • 4.3.4 海洋工程装备供应链协同建议52-53
  • 4.4 本章小结53-54
  • 第5章 海洋工程装备供应链合作伙伴选择54-67
  • 5.1 海洋工程装备供应链合作伙伴选择的方法及步骤54-56
  • 5.1.1 海洋工程装备供应链合作伙伴选择的方法54-55
  • 5.1.2 海洋工程装备供应链合作伙伴选择的步骤55-56
  • 5.2 海洋工程装备供应链合作伙伴关系选择模型56-62
  • 5.2.1 遗传算法的算法56-59
  • 5.2.2 遗传算法改进——自适应遗传算法59-60
  • 5.2.3 海洋工程装备供应链合作伙伴关系选择模型60-62
  • 5.3 海洋工程装备供应链合作伙伴选择62-66
  • 5.3.1 自适应遗传算法的设计62-63
  • 5.3.2 海洋工程装备合作伙伴选择自适应遗传算法步骤63-64
  • 5.3.3 案例分析64-66
  • 5.4 本章小结66-67
  • 第6章 海洋工程装备供应链支撑体系67-78
  • 6.1 海洋工程装备供应链信息支撑67-70
  • 6.1.1 基于 Internet/Intranet 网络信息集成思想67-68
  • 6.1.2 基于 Internet/Intranet 的海洋工程装备供应链信息支撑体系68-70
  • 6.2 海洋工程装备供应链组织结构支撑70-74
  • 6.2.1 海洋工程装备供应链组织结构设计的原则70-71
  • 6.2.2 海洋工程装备供应链流程导向型组织结构71-74
  • 6.3 海洋工程装备供应链激励机制支撑74-77
  • 6.3.1 激励机制的概念74
  • 6.3.2 海洋工程装备供应链协议74-75
  • 6.3.3 海洋工程装备供应链激励机制的内容75-77
  • 6.4 本章小结77-78
  • 第7章 基于供应链的江苏海洋工程装备产业发展建议78-91
  • 7.1 江苏海洋工程装备产业发展现状78-81
  • 7.1.1 发展现状概述78
  • 7.1.2 发展存在问题78-81
  • 7.2 江苏省海洋工程装备供应链的优势分析81-83
  • 7.2.1 区位优势81
  • 7.2.2 大型海工项目陆续建成投产81
  • 7.2.3 海工产品基本覆盖主要领域81-82
  • 7.2.4 海工技术发展全国领先82-83
  • 7.2.5 海洋工程装备配套同步发展83
  • 7.3 构建江苏海洋工程装备供应链模型83-86
  • 7.3.1 以骨干海工企业为核心83-84
  • 7.3.2 以配套与模块厂为辅助84
  • 7.3.3 以中介服务平台为支撑84-86
  • 7.4 基于供应链的江苏省海洋工程装备发展建议86-90
  • 7.4.1 加快海工装备基地建设86-87
  • 7.4.2 明晰产业链核心业务87
  • 7.4.3 推进海工配套产业发展87-88
  • 7.4.4 加大技术创新资源投入88
  • 7.4.5 加快海工中介平台建设88-89
  • 7.4.6 选择合适配套供应商89-90
  • 7.4.7 建立海工供应链信息系统90
  • 7.4.8 强化国际国内招商引资90
  • 7.5 本章小结90-91
  • 结论与展望91-93
  • 参考文献93-97
  • 附录97-101
  • 攻读学位期间发表的学术论文101
  • 攻读学位期间参加研究的课题101-102
  • 致谢102-103
  • 详细摘要103-108

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号:942282

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