城市轨道交通工程聚氨酯浮置板减振道床技术应用研究

发布时间：2018-03-13 09:17

  本文选题：城市轨道交通　切入点：聚氨酯浮置板道床　出处：《铁道标准设计》2014年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：重庆轨道交通会展支线轨道工程中首次引进奥地利聚氨酯浮置板减振技术,针对聚氨酯浮置板整体道床施工,总结其施工技术工艺流程。通过对施工工艺的不断优化和改进,结合聚氨酯浮置板整体道床轨道设计技术要求,采用"先附属后主体"的施工方式,完成了此种新型减振材料的浮置板整体道床轨道。通过对铺设道床的减振效果进行试验和评价,道床质量及减振效果良好,同时对于聚氨酯浮置板整体道床工艺进行了完善,为国内城市轨道交通工程采用聚氨酯浮置板减振技术起到指导性作用。
[Abstract]:For the first time, the Austrian polyurethane floating plate vibration absorption technology was introduced into Chongqing Rail Transit Exhibition spur Line, and the construction technology process was summarized in view of the construction of the polyurethane floating board integral track bed. Through the continuous optimization and improvement of the construction technology, According to the technical requirements of the track design of the integral track bed of the polyurethane floating board, the construction method of "attaching first and then the main body" is adopted. The whole track of floating plate of this new type of damping material is completed. Through the test and evaluation of the damping effect of laying track bed, the quality and damping effect of the track bed are good, and the integral track bed technology of polyurethane floating plate is improved. It plays a guiding role in the application of polyurethane floating plate damping technology for urban rail transit engineering in China.
【作者单位】： 中铁一局集团新运工程有限公司;
【分类号】：U213.7;U211.3

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