经营性汽车按揭贷款风险管理研究
发布时间:2020-10-30 22:28
一、研究的目的和意义 按照国外经验,当人均GDP达到1000-3000美元时,该国就进入消费信贷时期,人们对汽车等高档消费品的需求会急剧增加。在我国,许多城市人均GDP已超过了1000美元,许多居民具备了购车能力。近年来,随着我国经济的持续稳定发展,在汽车工业,物流运输行业快速发展的背景下,在商业银行追求新的利润增长点的需求下,汽车贷款营运而生。但是,在汽车贷款的发展过程中,由于商业银行自身缺乏科学有效的风险管理体系,对于汽车贷款这一特定贷款品种的内在风险规律认识不足,未在实际操作过程中加以防范。加上随后国家宏观经济经济环境的变化,保险公司的退出,造成汽车运输行业的重大调整,汽车贷款风险集中爆发,发展受到严重阻碍。本文通过对汽车贷款业务的发展历史进行反思和研究,力图找到汽车贷款的风险防范对策,从而为构建新形势下汽车贷款操作模式奠定基础。 二、研究的方法和主要内容 本文首先回顾汽车贷款业务发展的过程,通过对汽车贷款业务的特点、操作模式和流程的描述,运用预期收入理论、逆向选择理论等基本原理,对汽车贷款业务的风险成因进行分析。认为汽车贷款风险的形成主要有以下因素:贷前客户筛选与确认不够,没有进行客户细分和客户资信调查;贷款风险防控措施准备不足,第二还款来源过分倚重保险公司;银行恶性竞争导致风险控制弱化,贷后管理缺位;宏观经济政策发生重大变化。在此基础上,提出从银行加强内部风险管理,建立个人信用体系,加强贷前审查和贷后管理,完善汽车贷款相关法规等方面,构建汽车贷款新模式,以适应新形势下汽车贷款业务的实际需求,促进汽车贷款业务的健康快速发展。 三、论文的主要贡献 本文的创新在于,建立了商业银行汽车消费贷款个人信用评级系统,丰富了汽车贷款的第二还款来源,构建了汽车贷款的贷后管理体系,提出了建立新型银行、汽车经销商、保险公司合作关系的思路。 四、论文未来研究方向 最后,本文对未来汽车贷款业务的研究方向提出设想,认为可以在商业银行与汽车金融公司合作模式,汽车贷款资产证券化等方面做进一步的研究。
【学位单位】:西南财经大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2010
【中图分类】:F832.4
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
第一节 研究的背景和意义
一、研究的背景
二、研究的意义
第二节 研究方法
一、实证分析法
二、比较分析法
第三节 论文涉及的相关理论
一、预期收入理论
二、逆向选择理论
三、预警理论
四、内部控制理论
第四节 论文的必要的假设和组织结构
一、必要的前提条件和假设
二、论文的组织结构
第二章 国内外汽车贷款研究现状及管理模式
第一节 汽车贷款简介
一、相关概念
二、汽车贷款的特点
三、汽车贷款的操作模式
四、我国汽车贷款的发展历史
第二节 国内外汽车信贷研究现状
一、国外汽车信贷研究
二、国内研究状况
第三节 国外汽车消费贷款管理模式
一、美国汽车消费贷款管理
二、日本汽车消费信贷管理
第三章 汽车贷款风险因素识别
第一节 内部环境风险因素识别
一、商业银行风险意识淡薄
二、风险管控体系缺位
三、业务操作风险
第二节 外部环境风险因素识别
一、政策风险
二、信用风险
三、不可抗力风险
第四章 汽车贷款风险控制体系分析
第一节 风险控制体系建立思路
第二节 风险控制体系构建
一、从贷款办理流程的角度思考
二、从部门设置的角度思考
三、从信贷制度建设的角度思考
第五章 汽车贷款关键风险点控制方案
第一节 建立目标客户评分模型
一、评分模型的指标设计
二、模型建立
三、操作难点及解决方法
第二节 进一步丰富第二还款来源
第三节 建立完善的贷后管理体系
一、原有贷后管理模式
二、汽车贷款贷后管理模式设计
第四节 建立新型的银行、经销商、保险公司合作模式
一、制订银商保的三方合作协议,形成共同联保的机制
二、引入保险公司、经销商竞争机制
第六章 汽车贷款风险管理的建议
第一节 对银行的建议
第二节 对国家管理机关的建议
一、进一步完善建立个人信用体系
二、完善汽车贷款管理的相关法规
第七章 进一步研究的方向
参考文献
致谢
【参考文献】
本文编号:2863084
【学位单位】:西南财经大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2010
【中图分类】:F832.4
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
第一节 研究的背景和意义
一、研究的背景
二、研究的意义
第二节 研究方法
一、实证分析法
二、比较分析法
第三节 论文涉及的相关理论
一、预期收入理论
二、逆向选择理论
三、预警理论
四、内部控制理论
第四节 论文的必要的假设和组织结构
一、必要的前提条件和假设
二、论文的组织结构
第二章 国内外汽车贷款研究现状及管理模式
第一节 汽车贷款简介
一、相关概念
二、汽车贷款的特点
三、汽车贷款的操作模式
四、我国汽车贷款的发展历史
第二节 国内外汽车信贷研究现状
一、国外汽车信贷研究
二、国内研究状况
第三节 国外汽车消费贷款管理模式
一、美国汽车消费贷款管理
二、日本汽车消费信贷管理
第三章 汽车贷款风险因素识别
第一节 内部环境风险因素识别
一、商业银行风险意识淡薄
二、风险管控体系缺位
三、业务操作风险
第二节 外部环境风险因素识别
一、政策风险
二、信用风险
三、不可抗力风险
第四章 汽车贷款风险控制体系分析
第一节 风险控制体系建立思路
第二节 风险控制体系构建
一、从贷款办理流程的角度思考
二、从部门设置的角度思考
三、从信贷制度建设的角度思考
第五章 汽车贷款关键风险点控制方案
第一节 建立目标客户评分模型
一、评分模型的指标设计
二、模型建立
三、操作难点及解决方法
第二节 进一步丰富第二还款来源
第三节 建立完善的贷后管理体系
一、原有贷后管理模式
二、汽车贷款贷后管理模式设计
第四节 建立新型的银行、经销商、保险公司合作模式
一、制订银商保的三方合作协议,形成共同联保的机制
二、引入保险公司、经销商竞争机制
第六章 汽车贷款风险管理的建议
第一节 对银行的建议
第二节 对国家管理机关的建议
一、进一步完善建立个人信用体系
二、完善汽车贷款管理的相关法规
第七章 进一步研究的方向
参考文献
致谢
【参考文献】
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相关硕士学位论文 前1条
1 王爱梅;个人汽车消费信贷的管理研究[D];哈尔滨理工大学;2008年
本文编号:2863084
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