当前位置:主页 > 管理论文 > 旅游管理论文 >

《穗深港巨型城市走廊空间演化研究》评述

发布时间:2016-09-23 21:26

  本文关键词:国家级风景名胜区旅游效率空间格局动态演化及其驱动机制,,由笔耕文化传播整理发布。


全文: (105 KB)  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      

摘要 

从全球城市(Global city)到全球城市区域(Global city region),全球化影响下的城市与区域正普遍处于重构与转型之中。无论是mega-city的发展还是mega-city region的出现,中国城市与区域发展也正面临快速变化。半个世纪前法国学者戈特曼提出了“大都市圈”的概念,但他并未能预计到今天中国大都市圈的蓬勃发展。事实上,三大都市圈———京津唐、长三角和珠三角正快速成长,三者各具优势,竞争与合作局面并存。与此同时,一种新的区域格局正在出现,其形态表现为巨型城市走廊。曹小曙博士的新著《穗深港巨型城市走廊空间演化研究》(商务印书馆,2006年出版)适时地以珠三角为研究

服务

E-mail Alert

RSS

     出版日期: 2006-12-15

引用本文:   

叶冰, 颜廷真. 《穗深港巨型城市走廊空间演化研究》评述[J]. 地理研究, 2006, 25(6): 1143-1144.

链接本文:  

[1] 曹芳东, 黄震方, 余凤龙, 吴丽敏. 国家级风景名胜区旅游效率空间格局动态演化及其驱动机制[J]. 地理研究, 2014, 33(6): 1151-1166.

[2] 梅志雄, 徐颂军, 欧阳军. 珠三角县域城市潜力的空间集聚演化及影响因素[J]. 地理研究, 2014, 33(2): 296-309.

[3] 麻学锋, 孙根年. 旅游产业生长点的SGGT模式与空间演化——以张家界为例[J]. 地理研究, 2013, 32(10): 1923-1936.

[4] 李涛, 曹小曙, 黄晓燕. 珠江三角洲交通通达性空间格局与人口变化关系[J]. 地理研究, 2012, 31(9): 1661-1672.

[5] 黄晓燕, 曹小曙, 李涛. 海南省区域交通优势度与经济发展关系[J]. 地理研究, 2011, 30(6): 985-999.

[6] 张义丰, 张伟, 张宏业, 谭杰, 贾大猛, 孙瑞峰. 基于"湛江群岛"的湛江区域发展格局构建[J]. 地理研究, 2011, 30(5): 804-813.

[7] 吴威, 曹有挥, 曹卫东, 梁双波. 长三角地区交通优势度的空间格局[J]. 地理研究, 2011, 30(12): 2199-2208.

[8] 柯善咨. 中国中西部发展中城市的增长极作用[J]. 地理研究, 2010, 29(3): 521-534.

[9] 赵 曌, 石敏俊. 东北地区市场潜力分析与区域经济发展[J]. 地理研究, 2009, 28(1): 203-214.

[10] 薛俊菲. 基于航空网络的中国城市体系等级结构与分布格局[J]. 地理研究, 2008, 27(1): 23-33.

[11] 顾朝林, 庞海峰. 基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分[J]. 地理研究, 2008, 27(1): 1-12.

[12] 苏伟忠, 杨桂山, 甄 峰. 基于无尺度结构的苏南乡镇公路网分析[J]. 地理研究, 2007, 26(5): 1005-1012.

[13] 张 华, 贺灿飞. 区位通达性与在京外资企业的区位选择[J]. 地理研究, 2007, 26(5): 984-994.

[14] 徐 旭, 曹小曙, 闫小培. 不同指标下的穗港城市走廊潜在通达性 及其空间格局[J]. 地理研究, 2007, 26(1): 179-186.

[15] 李国胜, 郭兆成. 自然地理格局对区域 发展时空分异影响的评价方法[J]. 地理研究, 2007, 26(1): 1-10.


  本文关键词:国家级风景名胜区旅游效率空间格局动态演化及其驱动机制,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:121545

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/lvyoujiudianguanlilunwen/121545.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户3c4ad***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com