二十年来青藏高原交通与旅游经济协调发展研究
本文关键词: 交通 旅游经济 耦合协调度 青藏高原 出处:《青海社会科学》2016年02期 论文类型:期刊论文
【摘要】:青藏高原主体省份青海和西藏为研究区域,依据1995年以来20年间的交通业和旅游业发展的统计数据,以协同论思想为指导,建立了青藏交通-旅游经济协调发展评价指标体系和协调度模型。实证显示:统计期内,青藏高原交通系统和旅游系统各自综合发展水平持续上升,两系统间存在较强相关性,但总体耦合协调度不高。分析了青藏两省区交通-旅游经济协调度演化态势及成因。
[Abstract]:The Qinghai Tibet Plateau provinces of Qinghai and Tibet as the study area, based on the statistical data of 20 years of development, transportation and tourism industry since 1995, with the collaborative theory and established Tibet traffic - tourism economy coordinated development evaluation index system and coordination degree model. The empirical shows: statistical period, traffic system and Tourism system the Qinghai Tibet Plateau their comprehensive development level continues to rise, there is a certain correlation between the two systems, but the overall coordination degree is not high. This paper analyzed the two provinces traffic - tourism economic coordination evolution situation and causes.
【作者单位】: 青海师范大学生命与地理科学学院;陕西师范大学旅游与环境学院;青海师范大学经济与管理学院;
【基金】:青海省社会科学规划项目“青海省旅游-经济-生态环境协调发展研究”(批准号:13043) 国家自然科学基金“旅游流与目的地耦合:因素及模型与机制研究”(批准号:41271158)
【分类号】:F592.7
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,本文编号:1554061
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