高铁网络下的中国十大城市群旅游交通格局及其经济联系的比较研究

发布时间：2018-05-29 01:55

  本文选题：中国十大城市群 + 高铁网络　； 参考：《统计与信息论坛》2017年04期

【摘要】：旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。
[Abstract]:Tourism traffic is one of the most important contents in the development of tourism economy. The paper calculates the accessibility of tourism traffic, the distribution of railway traffic flow and tourism economy, the total amount and the degree of membership in the ten cities of China. With the aid of Arcgis10.2, the spatial visualization of traffic flow distribution and tourism economic relationship among the ten urban agglomerations in China is carried out, and the calculated results are compared and analyzed synthetically. It is found that high-speed rail has greatly improved the accessibility of tourism traffic in the top 10 urban agglomeration cities in China, and the traffic flow distribution is balanced. The promotion of the accessibility of the ten cities in China has brought some positive effects to the urban tourism economy. The distribution of tourism economic links among the top ten urban agglomerations in China is not balanced under the high-speed rail network.
【作者单位】： 桂林旅游学院国际商学院;中央财经大学经济学院;桂林理工大学人文社会科学学院;
【基金】：国家社会科学基金西部项目《中西部地区城市群培育与人口就近城镇化实现路径研究》(15XJL002) 国家旅游局旅游业青年专家培养计划项目《西南民族地区旅游城市化进程中的新型城乡形态演化研究》(TYETP201459)
【分类号】：F532.8;F592.7

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本文编号：1949051