适度旅游圈时空规模可计算模型.pdf 全文

  本文关键词：适度旅游圈时空规模的可计算模型，由笔耕文化传播整理发布。

第 64卷 第 10崩 地 理 学 报 Vol，64．NO．10 2009年 l0月 ACTA GE0GRAPHICA SINICA 0ct．．2009 适度旅游圈时空规模的可计算模型 李山 王铮1,2 1华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室 ．上海 200062 2．中国科学 院科技政策 与管理科学研究所 ．北京 100080 摘要 ：立足旅游 圈的 “组合产 品”属性 ．引入游时和旅径分别从时间尺度和空间尺度来衡量 旅游 圈规模 ，从而发展适度旅游 圈时空规模分析 的可计算模型．并对长江 角洲旅游 圈进行 了案例研究。结果表明：① 适度旅游圈规模与游客 行尺度显著正相关 ．以游览时间 ． 天 表征的适度旅游罔时间规模随游客叶【 行距离 D，kni 增加而呈现 T． 0．0715Dos 的幂 函数形式增长 ；以旅径 p‘，kni 测度 的适度旅游 罔空间规模随游客m行距离增加而呈现为 “Y”型模式 的分段 数关系 ，具rr当『D≤322时，p‘ 0，而当 D 322时，p‘ 253．6lnD一 1464．6．．② 在中围大陆，仅考虑 f『场 因素 ．距离 目的地 300km 以内的近程 f『场需求是旅游 地发展 的基础性力量 ；而 300km 以外的 H『场需求则驱动 了旅游 圈的形成和扩张 ．且其规模 的 增长具有收敛性 ，就适度旅径而言不宜超过 600km ③ 旅游圈以连续型游时和离散型旅径 之间的 “时空联动”实 从一个规模状态 向另一个规模状态的 “跃迁”，形成嵌套结构 ：就长 江 角洲旅游圈而 ，沪苏杭 圈和沪宁杭圈已经发展成熟 ．并分别试图向沪苏黄 圈和沪宁黄 圈跃迁 ．而新的沪杭 甬圈也正在形成 ，， 关键词

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