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基于UGC数据的滨海旅游目的地形象感知研究——以平潭国际旅游岛为例

发布时间:2021-09-19 18:41
  滨海旅游目的地发展初期是旅游目的形象建构的黄金阶段,形象感知研究对其形象定位、品牌建立和可持续发展至关重要。文章以滨海旅游目的地平潭为案例地,以旅游交互平台的游记与景点点评内容为数据源,通过文本分析法剖析了国内旅游者对平潭的感知形象。研究发现:(1)平潭形象构建周期短,但旅游者对于平潭旅游的评价整体以积极正面感知为主;(2)目的地形象感知维度可分成重点感知层、次级感知层、薄弱感知层和边缘感知层等四部分,各感知层的类型分布差异较大;(3)平潭整体形象定位不够明确,缺乏深入人心的品牌形象。文章最后从总体形象、形象定位、整合资源三个角度提出了针对性建议。 

【文章来源】:乐山师范学院学报. 2020,35(06)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

基于UGC数据的滨海旅游目的地形象感知研究——以平潭国际旅游岛为例


平潭旅游高频词长尾分布

分布图,语义网络,特征词,文本


语义网络在词频分析基础上,以词语为节点,以词条间的语义关系为线条构建可视化的网络分布图,并将共词矩阵导入Ucinet软件中分析核心-边缘结构,刻画词语与词语之间的关联和意义。分析发现“平潭”“沙滩”“北港”“民宿”“福州”五个词语位于核心区,是网络中心节点,核心区密度为39.60,说明核心区词汇联系紧密。由“北港”派生出“文创”“石厝”“特色”等节点,说明北港文创村经过这几年的发展,获得了一定知名度与美誉度。由“沙滩”派生出了“龙凤头”“坛南湾”“干净”“适合”等节点,说明龙凤头和坛南湾作为自然类旅游吸引物的重要场所深受关注;海岛景观是形成游客形象感知的主要载体,但是“服务”“厕所”“管理”等词汇在该部分没有体现,说明未来景区管理与服务提升是工作的重点。由“福州”派生出“汽车”“自驾”“汽车站”“大巴”,说明福州是外地游客进出平潭的重要节点,自驾或乘坐公共交通工具是游客在福州与平潭两地移动的重要方式。(四)情感分析

【参考文献】:
期刊论文
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[8]"网评少林":少林寺旅游认知、情感、整体形象研究[J]. 皮瑞,郑鹏.  干旱区资源与环境. 2017(04)
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[10]基于网络文本的TDI感知探究——平遥古城实证分析[J]. 宋炳华,马耀峰,高楠,刘军胜,刘智兴.  干旱区资源与环境. 2016(03)



本文编号:3402135

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