江苏省交通格局演变与旅游产业效应研究

发布时间：2017-06-08 00:03

  本文关键词：江苏省交通格局演变与旅游产业效应研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：江苏省历史文化底蕴深厚,旅游资源丰富,交通设施完善,居民收入水平较高。近年来江苏省全面构建“畅游江苏”体系,将把旅游培育成万亿元级支柱产业,实现旅游强省建设目标。本文以江苏省为案例,借鉴旅游地理学、交通地理学等相关理论,运用GIS、PS以及Matlab等手段,深入分析江苏省交通格局演变与旅游产业效应的关系,并以此分析了交通发展与旅游产业效应耦合机理。在总结归纳国内外交通与旅游相互关系研究进展的基础上,结合江苏省旅游发展的实际情况,以江苏省交通网路对可达性空间格局影响为切入点,重点探讨了因交通格局演变引起的旅游产业差异和旅游经济联系空间格局特征,并以此分析交通发展与旅游产业效应的耦合协调度,进而构建交通与旅游产业协调机理。研究结果显示:江苏省总体空间格局呈南京为核心的“核心—外围”模式,可达性等值线还是呈现不规则的环状分布格局,区域层面空间格局最终呈现由北往南的倒金字塔空间分布格局,苏北的可达性值最大,其次是苏中、苏南。根据可达性演化的最终结果,将个城市分为三个圈层;可达性好的城市、可达性一般的城市可达性差的城市。分析江苏旅游区域差异,表明各区域间差异正逐渐缩小。区域旅游产业发展呈“南强北弱”的格局。借助Matlab数学软件编程,分析江苏省旅游经济格局,得出旅游经济联系强度骨架与省内主要交通线具有一致性,江苏省旅游经济联系强度空间格局从“汤匙型”-“菱形”-“菱形”-“汤匙型”的转变。苏南5市之间同城效应已经形成。采用耦合模型从时间和空间角度探讨交通发展与旅游产业的耦合关系。江苏省交通发展和旅游产业的耦合协调度和交通线的发展高度耦合。耦合协调度等级呈现出由南往北降低的趋势。交通发展与旅游产业的耦合关系表现为本因层、驱动层、变化层、作用层、效应层和馈层等6个层面。
【关键词】：交通格局演变 可达性 旅游产业效应 耦合 江苏
【学位授予单位】：苏州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F592.7;F512.7
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-24
• 1.1 选题背景10-14
• 1.1.1 交通发展背景10-13
• 1.1.2 旅游产业背景13-14
• 1.2 研究意义14
• 1.2.1 理论意义14
• 1.2.2 现实意义14
• 1.3 论文组织结构14-17
• 1.3.1 区域概况14-16
• 1.3.2 研究目标16
• 1.3.3 研究内容16-17
• 1.4 研究方法17-18
• 1.4.1 文献综述法17
• 1.4.2 时空结合法17
• 1.4.3 数理分析法17
• 1.4.4 空间分析法17-18
• 1.5 技术路线18
• 1.6 理论基础18-24
• 1.6.1 交通可达性理论18-20
• 1.6.2“点-轴”理论20-21
• 1.6.3“核心-边缘”理论21-22
• 1.6.4 耦合发展理论22-24
• 第二章 国内外研究进展24-30
• 2.1 国内外旅游与交通的关系研究进展24-27
• 2.1.1 国外旅游与交通的关系研究进展24-25
• 2.1.2 国内旅游与交通的关系研究进展25-27
• 2.2 国内外交通与旅游效应研究进展27-29
• 2.2.1 国外交通与旅游效应研究进展27-28
• 2.2.2 国内交通与旅游效应研究进展28-29
• 2.3 综合评述29-30
• 第三章 江苏省交通格局演变特征分析30-50
• 3.1 江苏省交通发展历程30-35
• 3.1.1 江苏省交通发展数据与处理30
• 3.1.2 江苏省交通网络发展概况30-32
• 3.1.3 江苏省交通发展特征32-35
• 3.2 江苏省交通可达性特征及其演变分析35-49
• 3.2.1 基于Arc GIS的可达性评价方法35-38
• 3.2.2 江苏交通可达性格局特征38-43
• 3.2.3 江苏省交通可达性演化分析43-49
• 3.3 本章小结49-50
• 第四章 交通格局演变下江苏省旅游产业效应分析50-67
• 4.1 江苏省旅游产业区域差异格局分析50-59
• 4.1.1 区域概况与数据来源50
• 4.1.2 研究方法50-52
• 4.1.3 旅游产业区域差异格局特征分析52-56
• 4.1.4 旅游产业区域差异格局演变56-59
• 4.2 江苏省旅游经济空间联系格局分析59-65
• 4.2.1 旅游经济空间联系评价方法59-60
• 4.2.2 旅游经济空间联系特征60-64
• 4.2.3 旅游经济空间联系格局演化64-65
• 4.3 本章小结65-67
• 第五章 江苏省交通发展与旅游产业耦合分析67-79
• 5.1 交通发展与旅游产业耦合关系模型构建67-70
• 5.1.1 指标数据标准化67
• 5.1.2 评价指标权重的确定67-68
• 5.1.3 江苏省交通与旅游产业耦合协调模型68
• 5.1.4 耦合协调度等级标准的划分68-69
• 5.1.5 评价指标体系构建69-70
• 5.2 江苏省交通发展与旅游产业耦合协调度分析70-75
• 5.2.1 江苏省耦合协调度的时序特征分析70-72
• 5.2.2 江苏省耦合协调度的空间特征分析72-75
• 5.3 交通发展与旅游产业耦合机理75-77
• 5.4 本章小结77-79
• 第六章 结论与展望79-81
• 6.1 主要结论79-80
• 6.1.1 江苏省交通可达性特征79
• 6.1.2 江苏省交通格局演变下旅游产业特征79-80
• 6.1.3 江苏省交通与旅游产业耦合特征80
• 6.2 研究不足与展望80-81
• 参考文献81-88
• 致谢88-89

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  本文关键词：江苏省交通格局演变与旅游产业效应研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：430687