TOD模式下轨道交通站点运行情况的评估研究——以上海轨道交通7号线顾村公园站为例

发布时间：2021-03-11 17:47

　　TOD模式下轨道交通站点运行情况的评估工作是目前城市规划管理部门的薄弱环节。通过整理分析TOD模式已有的各类评价体系及指标组成,按照层次分析法提出较为普适且具有较强操作性的评估指标体系,并以上海外环线以北顾村大型居住社区附近顾村公园站为例,进行评估实践。评估体系和相应指标可作为单个站点TOD模式运行情况的衡量工具,发现其不足并提出改进建议,也可在采集到更多站点样本的基础上,通过设定各指标值的权重形成综合量化结果。 

【文章来源】：上海城市规划. 2020,(05)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

顾村公园站点实际辐射范围分析图

【参考文献】：
期刊论文
[1]TOD概念的发展及其中国化[J]. 李珽,史懿亭,符文颖.  国际城市规划. 2015(03)
[2]城市轨道交通站点客流时变特征及其影响因素研究——以上海为例[J]. 金昱.  现代城市研究. 2015(06)
[3]城市轨道交通车站不同接驳方式合理吸引范围研究[J]. 叶益芳.  铁道运输与经济. 2014(06)
[4]交通引导发展（TOD）模式下城轨车站交通功能后评价研究[J]. 陈颖雪,刘志钢,薛美根,王忠强.  城市轨道交通研究. 2014(04)
[5]城市中心商业区TOD发展前期建成环境评价——以杭州武林商业中心地区为例[J]. 吴放.  现代城市. 2011(03)
[6]城市轨道交通车站合理吸引范围研究[J]. 杨京帅,张殿业.  中国铁路. 2008(03)
[7]基于GIS的城市轨道交通站点客流辐射区域算法[J]. 郭鹏,陈晓玲.  中国铁道科学. 2007(06)
[8]TOD成效影响分析与评价策略研究[J]. 李森,邓卫,陈敬敏.  道路交通与安全. 2007(04)
[9]TOD模式效益分析及评价指标体系[J]. 陈吉发,李文权.  城市公共交通. 2007(03)



本文编号：3076826