儿童友好型城市理念下的社区交通系统优化研究 ——以深圳市园岭新村为例
发布时间：2024-10-03 06:35
随着我国城市快速扩张,住宅高层化和道路机动化等变化使儿童丧失了大部分的独立出行和户外游戏的机会,随之而来的儿童肥胖、沉迷网络、自闭和独立出行安全问题已引起了全社会的普遍重视。社区作为儿童最主要的活动场地,自“儿童友好型城市”理念提出以来,许多国家或地区都相继展开了儿童友好型社区环境实践探索研究。而我国的城市建设一直忽视儿童的需求,“儿童友好型城市”建设尚处于刚刚起步阶段,且大多数城市主要以儿童福利保障为主,相关的研究主要集中在城市或社区空间的儿童友好度研究上。本文基于“儿童友好型城市”理念,聚焦当前城市社区中普遍存在的儿童独立出行安全问题,在借鉴国内外相关的成功实践经验基础上,结合深圳园岭新村的实地调研,以儿童的出行行为需求为导向,系统性地研究探讨儿童友好型的社区交通系统构建及相关实施策略,以期能为我国建设儿童友好型城市出行环境提供可借鉴的经验。围绕这一思路,本文的具体研究内容如下:第一部分:绪论,介绍了课题研究背景,明确了研究对象为儿童友好型城市理念下的社区交通系统。第二部分:指论文第2、3两章,通过对国内外儿童友好型社区和社区层面儿童友好出行的理论及实践研究分析,归纳提取了构建儿童友...
【文章页数】：164 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 我国儿童友好型城市建设背景
1.1.2 城市规划建设中对儿童的忽视
1.1.3 儿童出行安全问题引起人们重视
1.2 研究的目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法与研究框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究框架
1.4 相关概念解析
1.4.1 儿童
1.4.2 儿童友好型城市
1.4.3 社区
1.4.4 儿童友好型社区
1.4.5 儿童友好型社区交通系统
第二章 国内外相关理论研究
2.1 儿童与社区的相关研究
2.1.1 儿童的行为心理与社区环境研究
2.1.2 国外儿童友好型社区相关研究综述
2.1.3 国内儿童友好社区相关现状研究
2.2 儿童友好社区交通层面的相关研究
2.2.1 国外儿童友好出行理论研究
2.2.2 国内儿童友好出行现状研究
2.2.3 国内儿童友好出行相关设计规范
2.3 本章小结
第三章 国内外以儿童为本的社区交通实践
3.1 欧美社区儿童友好出行实践
3.1.1 荷兰“Woonerf”街道模式+“儿童出行路径”
3.1.2 英国“步行巴士”+“游戏街道”
3.1.3 美国安全路线到学校计划
3.2 亚洲社区儿童友好交通实践
3.2.1 日本“游戏据点”计划+通学道
3.2.2 台湾邻里通学路
3.3 国内社区儿童友好出行实践探索——“长沙模式”介绍与分析
3.4 小结
第四章 基于儿童友好型理念的社区交通系统初步构建
4.1 为教育设施扩大交通空间及空间标准
4.1.1 学校门前交通空间
4.1.2 通学慢行道
4.2 增加教育设施与社区其他设施连接性
4.2.1 社区教育设施共享布局
4.2.2 建设儿童常用设施廊道
4.3 构建儿童与社区其他人群共生关系
4.3.1 共享街道设计
4.3.2 结合街道设置代际空间
4.3.3 定期设置游戏街道
4.4 制定儿童参与机制
4.4.1 决策管理可参与
4.4.2 设计建设过程可参与
4.5 小结
第五章 儿童友好型社区交通系统实验研究-以深圳市园岭新村为例
5.1 调研概要
5.1.1 调研对象选取
5.1.2 调研方式
5.2 社区现状调查
5.2.1 规划功能布局分析
5.2.2 绿地广场空间分析
5.2.3 道路交通分析
5.2.4 与儿童相关的设施分析
5.3 社区儿童日常出行特征分析
5.3.1 日常出行模式
5.3.2 放学模式
5.3.3 日常出行特征总结
5.4 儿童友好型社区交通系统改造建议
5.4.1 现状存在的问题
5.4.2 改造建议
第六章 儿童友好社区交通系统实施策略
6.1 完善相关政策与法律法规
6.2 完善相关上位规划
6.3 制定社区儿童友好交通系统规划设计导则
6.4 探索建立全流程、长效的儿童参与机制
6.5 加强儿童交通安全教育
6.6 加强监督管理,定期对社区交通环境进行评估
第七章 结语
7.1 总结
7.2 对新版《城市居住区规划设计标准》的思考和建议
7.3 不足与展望
参考文献
附录
致谢
本文编号：4006869
【文章页数】：164 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 我国儿童友好型城市建设背景
1.1.2 城市规划建设中对儿童的忽视
1.1.3 儿童出行安全问题引起人们重视
1.2 研究的目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法与研究框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究框架
1.4 相关概念解析
1.4.1 儿童
1.4.2 儿童友好型城市
1.4.3 社区
1.4.4 儿童友好型社区
1.4.5 儿童友好型社区交通系统
第二章 国内外相关理论研究
2.1 儿童与社区的相关研究
2.1.1 儿童的行为心理与社区环境研究
2.1.2 国外儿童友好型社区相关研究综述
2.1.3 国内儿童友好社区相关现状研究
2.2 儿童友好社区交通层面的相关研究
2.2.1 国外儿童友好出行理论研究
2.2.2 国内儿童友好出行现状研究
2.2.3 国内儿童友好出行相关设计规范
2.3 本章小结
第三章 国内外以儿童为本的社区交通实践
3.1 欧美社区儿童友好出行实践
3.1.1 荷兰“Woonerf”街道模式+“儿童出行路径”
3.1.2 英国“步行巴士”+“游戏街道”
3.1.3 美国安全路线到学校计划
3.2 亚洲社区儿童友好交通实践
3.2.1 日本“游戏据点”计划+通学道
3.2.2 台湾邻里通学路
3.3 国内社区儿童友好出行实践探索——“长沙模式”介绍与分析
3.4 小结
第四章 基于儿童友好型理念的社区交通系统初步构建
4.1 为教育设施扩大交通空间及空间标准
4.1.1 学校门前交通空间
4.1.2 通学慢行道
4.2 增加教育设施与社区其他设施连接性
4.2.1 社区教育设施共享布局
4.2.2 建设儿童常用设施廊道
4.3 构建儿童与社区其他人群共生关系
4.3.1 共享街道设计
4.3.2 结合街道设置代际空间
4.3.3 定期设置游戏街道
4.4 制定儿童参与机制
4.4.1 决策管理可参与
4.4.2 设计建设过程可参与
4.5 小结
第五章 儿童友好型社区交通系统实验研究-以深圳市园岭新村为例
5.1 调研概要
5.1.1 调研对象选取
5.1.2 调研方式
5.2 社区现状调查
5.2.1 规划功能布局分析
5.2.2 绿地广场空间分析
5.2.3 道路交通分析
5.2.4 与儿童相关的设施分析
5.3 社区儿童日常出行特征分析
5.3.1 日常出行模式
5.3.2 放学模式
5.3.3 日常出行特征总结
5.4 儿童友好型社区交通系统改造建议
5.4.1 现状存在的问题
5.4.2 改造建议
第六章 儿童友好社区交通系统实施策略
6.1 完善相关政策与法律法规
6.2 完善相关上位规划
6.3 制定社区儿童友好交通系统规划设计导则
6.4 探索建立全流程、长效的儿童参与机制
6.5 加强儿童交通安全教育
6.6 加强监督管理,定期对社区交通环境进行评估
第七章 结语
7.1 总结
7.2 对新版《城市居住区规划设计标准》的思考和建议
7.3 不足与展望
参考文献
附录
致谢
本文编号：4006869
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/shequguanli/4006869.html
