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南京航空航天大学
博士学位论文
民航发动机健康管理中的寿命预测与维修决策方法研究
姓名:戎翔
申请学位级别:博士
专业:载运工具运用工程
指导教师:左洪福
20081201
南京航空航天大学博士学位论文
摘要
合理的民航发动机运营、维修与保障是提高其安全性、可靠性及经济性的重要手段,健康
管理就是减少维修保障费用的一种重要方法,现在正受到越来越多的关注。本文针对民航发动
机的运营与维修的特点,阐述了民航发动机健康管理的概念,对涉及的若干关键方法进行了深
入研究,并开发了相应的集成维修管理系统,主要研究内容如下:
(1)整体上,充分研究了国外几大典型的健康管理系统,在此基础上,从民航发动机运营
与维修的角度出发,形成民航发动机健康管理的概念,设计了民航发动机健康管理系统的主要
功能,阐述了民航发动机健康管理适用的关键方法,再基于开放式系统架构标准建立了应用技
术体系。从方法到技术,再到应用,全面地构建了民航发动机健康管理方法与技术体系。
(2 )研究了民航发动机健康管理的关键方法之一:民航发动机在翼寿命预测与控制方法。
首先阐述了故障强度概念和两种乘积型强度模型:比例危险模型和比例瞬时平均强度模型,,研
究了维修次数影响下的发动机使用可靠性建模方法。然后详细研究了两种在翼寿命预测方法:
无状态监测参数时的寿命预测和有状态监测参数时的寿命预测。前
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本文编号:107993
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