沥青路面病害检测与养护决策研究
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龙源期刊网 沥青路面病害检测与养护决策研究 作者:邓志军 来源:《建筑工程技术与设计》2014 年第 17 期 【摘要】首先探讨了当前我国公路沥青路面的常见病害,然后提出了相关的养护措施:积 极抓好养护工程前期工作、加强公路养护管理规范化和加强公路养护的预警检测。 【关键词】沥青路面病害检测;养护决策;研究 一、引言 沥青路面的
使用过程中,路面病害严重影响着沥青路面的平整度,影响着沥青公路的正常 使用,所以对于沥青路面的病害必须引起足够的重视。本文针对沥青路面存在的病害提出沥青 路面病害无损检测技术,,并针对沥青路面的病害给出有效的养护技术。 二、沥青路面病害的检测技术 (一)沥青路面病害 沥青路面病害有很多,有些对路面的影响很大,有些虽然对沥青路面的影响较小,但是随 着使用时间的延长,也会影响路面的正常使用。2001 年,我国颁 布《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 一 073.2—2001),对沥青路面的病害进行了明确 的分类。沥青路面的病害主要分为四大类:裂缝类、松散类、变形类及其他类。裂缝类病害主 要包括龟裂、不规则裂缝、纵裂、横裂等;松散类病害主要包括坑槽、麻面、脱皮、啃边、松 散等;变形类病害主要包括沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包等;其他类病害主要包括泛油、磨 光、修补损害面积、冻胀、翻浆等。沥青路面的破坏主要是上述的 19 种病害,根据病害影响 的不同,沥青路面的病害还可以分为结构性病害和功能性病害。结构性是指路面结构的一个方 面或者多个方面发生破坏,导致路面正常的承受载荷的能力下降;功能性病害是指病害造成路 面功能的降低,造成路面一些应有的功能丧失,例如路面的平整度和路面的抗滑能力的降低。 上述的 l9 种病害中的一种可能同时包括结构性病害和功能性病害,也可能只包括结构性病害 和功能性病害中的一种。 (二)地质雷达的基本原理 地质雷达,又称探地雷达,是用频率介于 1O ~10 Hz 的无线电波来确定地下介质分布的 一种方法。地质雷达最早使用于对冰川的探测,主要是探测冰川的厚度,20 世纪 60 年代,地 质雷达开始使用于对土壤和岩石的探测,直到 20 世纪 70 年代设计用于地面探测的商业雷达才 开始大范围使用。地质雷达通过发射天线向地下发射高频电磁波,利用接收天线接收反射回地 面的电磁波,电磁波在地下介质中传播时遇到存在电性差异的界面时发生反射,根据接收到电 龙源期刊网 磁波的波形、振幅强度和时间的变化特征推断地下介质的空间位置、结构、形态和埋藏深度。 发射脉冲和作为时间及振幅函数的反射脉冲形成一个扫描记录。收发天线控制着脉冲的发生和 接收,随着收发天线在地面上不断移动,扫描记录随着地面位置的变化构成一张与地震记录相 似的时距曲线图(见图 1)。对于地质雷达所使用的频段来说,将地下介质看作准电介质。如 下图: (三)公路结构与计算参数确定 公路结构一般分为 3 层,即水泥混凝土或者沥青混凝土面层、基层和路基。对于不同的材 料和不同的公路,公路结构也有所不同。面层一般情况下厚度为 8~30 m,而基层的厚度一般 情况下为 20~40 m。为了进行雷达信号的定性解释,首先给出计算反射脉冲的振幅和旅行时 间的参数,水泥混凝土的相对介电常数为 6-9,波速为 0.10~0.12 m/ns,沥青混凝土的相对介 电常数为 3—5,波速为 0.13~0.17 m/ns,水的相对介电常数为 81,波速为 0.033 rn/ns,砂石 的相对介电
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本文编号:125759
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