汽车制造商产能变化下的3PL响应策略优化与仿真实验研究

发布时间：2017-12-29 02:26

  本文关键词：汽车制造商产能变化下的3PL响应策略优化与仿真实验研究　出处：《计算机应用研究》2017年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在汽车制造商产能变化的背景下,对第三方物流企业(3PL)的车辆调度规则、越库中心车辆排队规则及库台分配规则三种物流策略展开研究,以识别最具稳健性的响应性策略。仿真实验结果表明,车辆全程调度物流模式比分段调度物流模式能获得更优且更稳定的物流绩效;混合库台模式优于且稳定于独立库台模式,该模式下企业能更充分地利用库台资源缩短车辆到达越库中心时等待服务的时间;SPT排队规则在卸载区库台达到瓶颈时缩短车辆的等待时间。该研究可以为汽车主机厂产能调整下的汽车零部件3PL企业的管理决策提供一定的理论参考。
[Abstract]:......
【作者单位】： 湖北经济学院物流与工程管理学院;华中科技大学管理学院;武汉纺织大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金青年基金资助项目(71402048) 博士后面上资助项目(2015M582228) 湖北省科技支撑计划软科学研究类资助项目(2014BDF110)
【分类号】：U468
【正文快照】： 学管理学院,武汉430073)0引言汽车产业是影响世界经济的重要产业[1],也是我国国民经济的主导和支柱产业之一。汽车制造商会根据市场和政策的变化情况对产能进行适当地调整,因此可能导致产能经常处于调整变化之中[2]。例如2013年,日本三菱汽车缩减旗下的Mizushima组装工厂40%的

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3 ;[J];;年期

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本文编号：1348449