浅析营口港海铁联运发展对策

发布时间：2018-01-23 21:18

  本文关键词： 一带一路 营口港 海铁联运　出处：《民营科技》2016年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：营口港是国家"一带一路"战略中唯一一个既在"带"上又在"路"上的港口,是中欧物流运输的重要枢纽港。在"一带一路"、东北振兴、中韩自贸区、供给侧改革等政策叠加带来的历史机遇下,针对"一带一路"政策下营口港海铁联运发展提出相关建设性建议。
[Abstract]:Yingkou Port is the only port in the national "Belt and Road" strategy, which is both "belt" and "road", and is an important hub port for China-EU logistics and transportation. Under the historical opportunity brought by the policy superposition of supply-side reform, this paper puts forward some constructive suggestions for the development of seaborne transport in Yingkou port under the "Belt and Road" policy.
【作者单位】： 辽宁省交通高等专科学校物流管理系;
【基金】：2015年度辽宁省社会科学规划基金项目课题(L15BGL042)
【分类号】：F512.4
【正文快照】： 1海铁联运海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的。整个运输过程只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成。海运与铁路运输均属于低消耗,大运量的运输方式,并且单位运输成本优势极为明显,还缩短了运输

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本文编号：1458257