物流业能源效率对碳排放的门槛效应分析

发布时间：2018-04-17 12:21

  本文选题：物流业 + 能源效率　； 参考：《铁道运输与经济》2017年12期

【摘要】：为研究物流业能源效率对碳排放的影响状况,寻找有效降低物流业碳排放的途径,通过对2005—2015年我国30个省区市物流业能源效率进行分析,构建物流能源效率对碳排放影响双门槛模型,探悉物流业能源效率在不同区域经济条件下对物流碳排放的影响。结果发现,我国物流业能源效率总体水平较低,物流业碳排放总量增长态势显著,物流业能源效率对物流业碳排放具有显著门槛效应,对碳排放的影响随着区域经济发展水平的提高而显著增强。此外,产业结构、外商投资、教育水平与物流碳排放正相关;物流业专业化程度、城镇化与碳排放负相关。
[Abstract]:In order to study the influence of logistics energy efficiency on carbon emission and to find ways to reduce carbon emission effectively, the energy efficiency of logistics industry in 30 provinces, autonomous regions and cities of China from 2005 to 2015 was analyzed.The double threshold model of the effect of logistics energy efficiency on carbon emissions is constructed to explore the impact of logistics energy efficiency on logistics carbon emissions under different regional economic conditions.The results show that the overall level of energy efficiency of logistics industry is low, the total carbon emission of logistics industry is increasing significantly, and the energy efficiency of logistics industry has significant threshold effect on carbon emission of logistics industry.The impact on carbon emissions increased significantly with the improvement of regional economic development.In addition, the industrial structure, foreign investment, education level and logistics carbon emissions are positively correlated, while the degree of specialization of logistics industry, urbanization and carbon emissions are negatively correlated.
【作者单位】： 聊城大学商学院;河海大学商学院;淮阴工学院图书馆;
【基金】：教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJC790044) 山东高层次人才引进项目(2016RCYJ121)
【分类号】：F259.27;X322

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