基于空气动力学原型的VAN式电动物流车造型设计

发布时间：2018-05-12 01:39

本文选题：空气动力学 + VAN式电动物流车　；参考：《太原理工大学》2017年硕士论文

【摘要】：随着纯电动物流车型在城市配送领域的优势不断凸显,VAN式物流车因其体积小,安全性好,适应性强,适合短途运输等特点成为城市物流运输的首选。城市物流运输亦对运输车辆外观造型设计提出了更高要求。同时,针对电动物流车节能环保设计理念,续航里程不足等问题,本论文以汽车空气动力学为基础,研究设计变量对整车气动阻力系数的影响,总结变化规律并选择具有较低气动阻力系数的设计原型,采用基于气动特性原始模型造型设计的方法,设计出一款气动阻力系数C_D值为0.4297的VAN式电动物流车,旨在从造型角度降低能源损耗。本文主要研究内容及特色如下:(1)基于汽车空气动力学理论基础,分析了不同车型驱动力用于克服气动阻力所占总阻力比例,并对气动阻力的构成进行分析,明确了空气动力学对汽车造型及性能影响的重要性。(2)通过以国际标准模型MIRA直背型为对象,从拓扑重建、网格划分、边界条件以及控制求解方程对CFD数值模拟计算每一步骤进行分析并验证,证明了本文所采用的CFD数值模拟方法的可靠性与可信性,为后续研究分析奠定了基础。(3)对MIRA国际标准模型直背型Y0线上各设计变量进行CFD数值模拟计算,分析出了设计变量角度变化对整车气动阻力特性影响的变化规律。结果表明车头底部上翘角、发动机罩倾斜角、前挡风玻璃倾斜角以及顶盖倾斜角度增大,气动阻力系数呈逐渐减小的变化趋势;车尾底部上翘角度增大,C_D值呈先减小、后增大的变化趋势,且在4°时取得最低值。根据分析结果,构建了C_D=0.3739的VAN式电动物流车设计原型。(4)分析了电动汽车与传统汽车在结构和造型上的区别,以及VAN式车型在城市物流运输方面的优势特点。并在设计原型基础上对前脸、侧面、货箱等进行造型创新设计,完成了一款具有快速、灵动,清洁、自然外观造型特色且C_D值为0.4297的VAN式电动物流车。本文采用基于气动特性原始模型造型设计的方法,通过空气动力学与设计美学相结合对VAN式电动物流车进行了造型设计。并通过对MIRA标准模型的研究,得出了设计变量对整车气动特性影响规律,为汽车空气动力学理论研究和汽车造型设计提出了参考性建议。
[Abstract]:This paper analyzes and verifies the influence of design variables on the aerodynamic drag coefficient of vehicles by using the model MIRA straight back as the object , and analyzes the influence of the design variables on the aerodynamic drag coefficient . ( 4 ) The difference between the structure and the shape of the electric automobile and the traditional automobile is analyzed , and the advantages and characteristics of the van type model in the transportation of urban logistics are analyzed . A van electric logistics vehicle with the characteristics of rapid , flexible , clean and natural appearance and a C _ D value of 0.4297 is designed .

【学位授予单位】：太原理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：U469.72

【参考文献】