模糊优化技术及在转运联盟车辆路径问题中的应用
发布时间:2020-03-23 20:15
【摘要】:运用模糊优化技术解决转运联盟车辆路径问题。在转运联盟车辆路径问题基础上,提出混沌粒子群算法、混合遗传算法等,分别研究基于模糊需求的企业间转运联盟车辆路径问题,具有模糊时间窗的企业间转运联盟车辆路径问题,基于时相关模糊旅行时间的企业间转运联盟车辆路径问题。主要创新在于,考虑模糊信息条件时,对模糊参数或模糊不等式等采用了模糊结构元的表述方法,一方面拓宽了模糊参数的种类,另一方面避免了模糊机会约束复杂的计算过程。具体实验结果表明,研究方法能有效解决相关问题。
【图文】:
逦巧贫逦巧句逡逑图4.邋1解码染色体表达方式逡逑F;g.邋4.1邋Decoding邋chromosome邋expression逡逑其中基因谷是一个三元组(F化A),j8,况X)3)),表示某个客户/?由第/个企业的第A辆逡逑车服务,开始服务时间为sr08)。要求0中第一元组F化A)字段相同的基因相邻近,同为逡逑F化。的基因中,客户出现的顺序就为车辆的服务顺序。逡逑(2)种群初始化逡逑初始化种群主要包括H个阶段,(1)假定;V个企业供应的产品相同,在此情况下逡逑产生初始可行的染色体;(2)采用Cheng和Gent"欵出的推一碰一掷模糊优化程序对逡逑初始可行染色体的开始服务时间进行优化W使顾客获得最大的满意度;(3)借鉴杨皎逡逑平[53]的染色体编码思路,通过在初始可行染色体尾部追加基因片段,来考虑因企业间逡逑产品不同需要发生的转运间题。逡逑①产生初始可行种群逡逑产生初始种群的步骤如下:逡逑A将所有企业的所有顾客随机排列,得到初始编码染色体;逡逑B根据初始编码染色体,采取如下填充式启发算法得到初始解码染色体;逡逑Stqjl令《邋=邋1
没有体现到企业之间由于产品的不同,而进行的"转运"和"措脚"的问题,,为此采逡逑用如下的程序执行进一步修正。逡逑W图4.3所示的2个企业A、B,每个企业5个客户为例,其中客户1至5为A逡逑的客户,6至10为B的客户。逡逑对于如图4.4实线所示的初始解码染色体,A企业为B企业配送了客户7,邋B企业逡逑为A企业配送了客户3、4、5,因此企业B为了将自己的产品运往A需要共派逡逑Zs^=int(£)(7)/n)次车辆,同时企业A为了将自己的货物运往B需要派往企业B共逡逑Zw=int((D(3)邋+邋0(4)邋+邋D口))/0)次车辆,不放假定Zg^=l,Z^=2,则需要在上述编码后逡逑面追加王个基因(如图4.4虚线所示)。逡逑另外为了进一步体现企业之间的联盟合作,即企业i的一辆车在完成某配送任务逡逑后可W就近停靠在其他企业(如图4.2所示客户1、7、2,配送车辆由企业A出发,逡逑终到企业B;客户3、5、10
【学位授予单位】:辽宁工程技术大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:O159;TP18
本文编号:2597209
【图文】:
逦巧贫逦巧句逡逑图4.邋1解码染色体表达方式逡逑F;g.邋4.1邋Decoding邋chromosome邋expression逡逑其中基因谷是一个三元组(F化A),j8,况X)3)),表示某个客户/?由第/个企业的第A辆逡逑车服务,开始服务时间为sr08)。要求0中第一元组F化A)字段相同的基因相邻近,同为逡逑F化。的基因中,客户出现的顺序就为车辆的服务顺序。逡逑(2)种群初始化逡逑初始化种群主要包括H个阶段,(1)假定;V个企业供应的产品相同,在此情况下逡逑产生初始可行的染色体;(2)采用Cheng和Gent"欵出的推一碰一掷模糊优化程序对逡逑初始可行染色体的开始服务时间进行优化W使顾客获得最大的满意度;(3)借鉴杨皎逡逑平[53]的染色体编码思路,通过在初始可行染色体尾部追加基因片段,来考虑因企业间逡逑产品不同需要发生的转运间题。逡逑①产生初始可行种群逡逑产生初始种群的步骤如下:逡逑A将所有企业的所有顾客随机排列,得到初始编码染色体;逡逑B根据初始编码染色体,采取如下填充式启发算法得到初始解码染色体;逡逑Stqjl令《邋=邋1
没有体现到企业之间由于产品的不同,而进行的"转运"和"措脚"的问题,,为此采逡逑用如下的程序执行进一步修正。逡逑W图4.3所示的2个企业A、B,每个企业5个客户为例,其中客户1至5为A逡逑的客户,6至10为B的客户。逡逑对于如图4.4实线所示的初始解码染色体,A企业为B企业配送了客户7,邋B企业逡逑为A企业配送了客户3、4、5,因此企业B为了将自己的产品运往A需要共派逡逑Zs^=int(£)(7)/n)次车辆,同时企业A为了将自己的货物运往B需要派往企业B共逡逑Zw=int((D(3)邋+邋0(4)邋+邋D口))/0)次车辆,不放假定Zg^=l,Z^=2,则需要在上述编码后逡逑面追加王个基因(如图4.4虚线所示)。逡逑另外为了进一步体现企业之间的联盟合作,即企业i的一辆车在完成某配送任务逡逑后可W就近停靠在其他企业(如图4.2所示客户1、7、2,配送车辆由企业A出发,逡逑终到企业B;客户3、5、10
【学位授予单位】:辽宁工程技术大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:O159;TP18
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 李毅;陆百川;刘春旭;;车辆路径问题的混沌粒子群算法研究[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2012年04期
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3 杨皎平;高雷阜;杨韬;;企业间转运联盟车辆路径问题及遗传优化[J];计算机工程与应用;2011年15期
4 杨皎平;高雷阜;王俊;;装卸联盟车辆路径问题及两阶段优化方法[J];计算机工程与应用;2011年14期
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10 魏明;靳文舟;;求解车辆路径问题的离散粒子群算法[J];计算机科学;2010年04期
本文编号:2597209
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