物流车辆综合定位平台系统设计与实现

发布时间：2020-03-26 08:47

【摘要】：随着我国经济社会的发展,物流行业近年来实现了快速增长。由于我国拥有较为完善的公路设施,汽车成为物流企业的首选运输方式,成为物流行业必不可少的环节,因此,实时有效的管理运输途中的物流车辆成为物流企业需要解决的重要问题。对于物流企业来说,物流车辆行驶中的违规、违章现象比较突出,例如司机绕道驾驶、偷取油料、用通信设备聊天等现象时有发生,导致物流企业运输成本增加、运输效率降低,在一定程度上制约了物流行业的发展。定位技术从军用转向民用以后,为物流企业提供了加强车辆管理的有效手段。通过以定位技术为基础的物流车辆综合管理平台,物流企业可以实现对车辆的实时跟踪和监控,在提高物流车辆调度效率的同时,降低人为事故、违规行为发生的可能。本论文以基于定位技术的物流车辆综合管理平台为研究对象,在对关键技术进行研究和进行深入需求分析的基础上,进行了系统的设计和实现。论文简要阐述了物流车辆综合管理系统的发展历史和现状,然后对基于移动通信网络的定位技术、GPS技术及地理信息系统等关键技术进行阐述,在需求分析的基础上对物流车辆综合定位系统的整体框架进行了设计,对车载移动终端、中心监控端、WEB维护管理等模块进行详细设计。考虑到经济性和可靠性,系统使用GPS和GPSONE混合定位技术,通信模块采用了网络通信(CDMA、GPRS)和短信通信互为备份的模式,具有较高的灵活性和可靠性。系统地图服务器选了MapXtreme for Java,使用Java Applet开发用户界面,实现了车辆定位操作和电子地图显示、车载端与中心端的GPRS通信,解决了物流车辆的定位问题,通过物流车辆定位模块和Web Gis的结合,系统还提供了基于电子地图的车辆位置显示和调度功能。最后,介绍了系统的测试方和过程。
【图文】：

图 2-1 COO 定位法原理图位技术，全称是 Time of Arrival。TOA 定位法是在 COO 定，，其基本原理在移动通信网络中小区是相邻存在的，移动的多个小区获得，只要能通过信号强度计算出移动终端和

只要能通过信号强度计算出移动终端以通过三角定位法确定其位置[12]。TOA 定位随机数点在于计算移动终端和基站位置时对基站的时间比较长。TOA 定位发的原理图如图 2-2 所示：
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TP311.52


本文编号：2601218