精敏人道物流的优化决策研究

发布时间：2020-04-01 20:55

【摘要】：我国每年因自然灾害造成的人员伤亡和经济损失均居世界前列,并不断刷新着以往记录。在灾难救援过程中,人道组织的资金花费中物流成本的数额达到了整个救援费用的80%,如何利用有限的应急资源最大程度缓解灾民的痛苦程度,提高人道物流的精敏性,成为更多学者和实践者的研究重点。对人道物流运作系统中的关键环节进行识别并对救灾资源进行优化配置、构建高效的应急预案是人道物流成功的关键,将直接影响整个救援过程的效率和效益,即精敏性。因此本文重点关注两个方面:一是精敏人道物流的系统结构分析,二是资源配置的优化模型。首先,总结了国内外相关研究现状及进展,从概念、参与者、运作模式等多个角度对人道物流进行了介绍,分别总结了人道物流精益性、敏捷性和精敏性及其研究方法,最后基于人道救援的多阶段特性,建立了基于时间维的精敏人道物流解耦模型;其次,按照解释结构模型的分析方法对人道物流精敏性影响因素进行识别、关联分析并构建出递阶结构模型,以构建精敏人道物流运作的系统结构。结果显示协同能力是精敏人道物流运作系统中精益性和敏捷性的交汇点,需要在救灾运行的所有阶段中突出体现;最后,按照人道物流精敏性系统结构,以人道物流运作的精益性和敏捷性作为目标函数,利用情景建模方法来模拟复杂的不确定受灾情况并兼顾公平约束,构建人道物流运作的双目标优化模型,探究人道物流运作中精敏性优化决策的逻辑和实践过程,基于差分进化算法对模型进行求解。结果显示所建模型能有效反应救灾系统的复杂特性且算法收敛性较好,可以为决策者提供有效的理论和方法指导。
【图文】：

人道,物流模型,物资

中立Neutrality公正Impartiality人道运作空间图 2-1 人道运作空间和原则道物流道物流是对应急物资和相关信息从源头到目的地的流动和存储进计划、实施和控制的过程，其目的在于减轻受灾群众所遭受的苦难的核心在于人道组织对各类资源的有效整合、合理分配以实现人道效益最大化，由于人道物流的特殊性，通常将其分为灾前人道物流流，灾前阶段主要包括应急物资的采购、储备库的建设、物资的阶段包括应急物资的配送等，简化的人道物流模型如图 2-2 所示。

灾难,社会影响

、NGOs、志愿者等众多参与者，全方位投入到救援活动中，发挥不同能特色、特产，主要活动包括应急物资的运输、配送，受灾人员的医疗救等，在此过程中所有组织、机构在短时间内迅速组件成为一个高效运作络，一般持续时间较短但变化性极大，需要所有就灾人员全力以赴实施。（4）恢复（Recovery）阶段。恢复阶段同样需要政府起到主导作用进行，结合社会各界的力量尽快让灾区群众的生活状态得以恢复，，此过程亦期且持续性的过程，主要包括基建设施类的恢复、灾民房屋的恢复以及等工作。综上，从不同阶段对人道物流的社会影响进行总结，分析得到灾难管理段的层次关系（如图 2-4），也即不同阶段人道物流运作的社会影响情况道物流在减除和准备阶段的社会影响最小，在灾难发生的前后一小段时最大。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F252

【参考文献】